Подтекал передний сальник коленвала. Ну подтекает, да и ладно, через полгода приехал менять сальник и выясняется что масло разъело демпферную резиновую прокладку. Честно говоря я не знал что шкив так усложнили, для меня это обычный кусок металла без всяких затей...
Покупаю шкив к/вала под номером TDS1ZZFE TOYOTA
производитель FEBEST.
Приезжаю в сервис, начинают ставить и получается прорезь под шпонку на этом шкиву 4мм а сама шпонка на двигателе меньше размером.
Сдал шкив в магазин, приехал на авторазбор, выносят шкив с такой-же прорезью 4мм.
Если кто то сталкивался с такой проблемой просьба помочь.

Первая мысль такая, стоит не тот двигатель? Вторая как так то может быть? Это же не китаец!
На следующей неделе сам сниму этот шкив с движка и уже буду смотреть. Автослесарь лично мне показывал что прорезь на шкиву шире установленной шпонки на коленвале...

а что за демпфер такой?

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

на твоем шкиву какой паз,может это норма

_________________

alex1962, 
Я пока за свой шкив не могу сказать. Машина на ходу.
На следующей неделе скину шкив и тогда уже будут данные. Своими глазами видел что у нового шкива паз был больше шпонки. Мне автослесарь так и сказал; мол мене по барабану, я могу и поставить но разобьет...

DIM8847, 
Демпфер, это резиновая прокладка меду рабочей части шкива где находится ручейковый ремень и самим шкивом. Предназначена амортизировать (сглаживать) рывки. Ну японцы они умные, только раз такие умные почему в космос не летают?

Такие демпферы на почти всех машинах стоят.

alexandr008, 
На жигулях то же?

На жигулях старых вроде нет, а вот на инжекторных зубилах, 2115 в частности, есть.

чтото и внимание не обращал никогда

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

там замена сальника 15-20 мин с перекуром.

alexandr008, 
Я истинный русский человек!!! А машина японская! Чувствуете момент истины!? То что на русской машине ломается сразу, то на японце может еще ходить и ходить... Да японцы подложили мне свинью Если бы я знал,то сразу бы на сервисе поменял. Автослесарь говорит- у тебя сальник подтекает! Ну подтекает и подтекает, потом когда нибудь поменяю. Не люблю я честно говоря в сервис машину гонять, к зубному не люблю ходить и машину в сервис гнать не люблю, отсюда и печалька....

Я как бы тоже. Сам все делаю. Тут на форуме отличное руководство по ремонту. Плюс много роликов всяких в сети. Ну и тойота очень удобна в ремонте в основном.

Ну к сожалению по данной теме ничего дополнить не могу, прошли месяцы, шкив самостоятельно открутить не удалось. Сделали это в сервисе за две минуты с помощью специнструмента и моих денег....

Разница в шпонке составляют микроны!!! Померил и успокоился, резинка оборвалась и встала на место, что это значит? Она перестала быть целой по окружности.Да, она на ощупь мягкая но пока свой функционал выполняет...