Люди!!! Дак с болтами кому-нибудь всё-таки повезло, или всё-же нет?
Какие они должны то быть?
Кто-нибудь покупал здесь http://podveska.stonet.ru ? Там так-же всё плохо с болтами, или нет?

_________________

У меня комп эту ссылку блокирует. как опасную... Типа угроза атаки на компьютер. Warning

_________________
Кто откладывает всё на потом, всю жизнь и живёт потом

Компания Полимер (Автоград) в Новосибирске, предлагает проставки Перед 440, зад 460руб
доставка 400 руб почтой России.
Что то доставка дорогая !! ((((

_________________
Кто откладывает всё на потом, всю жизнь и живёт потом

Доставку можно существенно сократить, спроси у Evgeny как.

Заказал, в http://www.polimer-nsk.ru

Сегодня звонили, сказали что деньги получены-высылаем

Так что выходные пройдут в работе(буду ставить)

Кто ставил, Есть какие-нибудь подводные камни при установке?


P.S: Юрасик возьму с собой в гараж фотоаппарат. Потом можно будет сделать небольшой фотоотчет по установке

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Болты российские не подходят читай размеры на предыдущей странице!!!!!!

Ставил. Давно это было - года полтора назад. Делал с товарищем - дополнительные руки и голова лишними не будут. Ключи по возможности накидные плюс головки; также потребовался наждак для подгонки кое каких шпилек по посадочным местам.
Ничего сверхъестественного. Снимаешь по очереди стойки, откручивая и рассоединяя все, что для этого потребуется по ходу дела. При откручивании передней стойки сверху(верхняя опора стойки) ничего дополнительно разбирать не надо - до трех гаек крепления возможно и так подобраться. При отсоединении стойки снизу надо не забыть открутить крепление трубочки на АБС, дабы ее не попортить и не оторвать. При замене шпилек на верхней опоре на удлиненные стойка не разбиралась - так изловчились поменять(обратить внимание на плотную до упора, чтобы в последствии не прослабли, посадку шпилек в отверстия).
При снятии задних стоек в салоне сзади надо будет снять пластиковые панели по бокам в районе третьего ряда сидений. При установке и креплении стойки сверху возможно использовать (или частично или полностью - точно не помню)"родные" болты и шпильки.
Затяжку нижнего крепления стоек(задние) производить под весом автомобиля(т.е. поставить на колеса, убрав домкраты и упоры из под авто), предварительно покачав машину вниз-вверх несколько раз.
Примерно так - все что вспомнил.
Ух, руки устали кнопки тыкать, глаза - их искать на клавиатуре

_________________

Сегодня приобрел это, как сойде снег поставлю!!

_________________

Жень, зачем? Я же недавно только взял маФынку. Вроде пока стойки держат.
Просто надоело обвесами цеплять.

Ты же помнишь какой у меня клиренс на старой машине был.
Так я там тоже ставил проставки и менял пружины.
Так и здесь думаю, если проставок не хватит, то закажу еще новые пружины.

Как сделаю, поставим два Вишика рядом-сравним, стоило ли оно того

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

А кто-нибудь покупал алюминевые? Продаются там-же, в Автограде.

_________________

Я на Королле ставил аллюминиевые, проездил года четыре, полет нормальный

_________________

[
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут.

Всем привет. Как потеплеет буду на перёд ставить. Буду делать из текстолита. В гараже стало холодней чем на улице.

_________________

зачем делать когда от девятки передние подходят

_________________

если будешь ставить пружины не мороч голову бери от ОПЫ усиленные вотздесьhttp://www.koleso24.ru/

_________________

Кто уже поставил проставки: как дела? Ничего не течет, никуда не заносит? Задумался- а может и надо? Противник внесения изменений, но реальность вносит коррективы.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

80 000 на проставках, как раньше ездил не знаю, была пузотёрка, сейчас недоджип ))

Здравствуйте. Тут как я понял все используют проставки между стойкой и кузовом. Кто-нибудь пробовал использовать проставки под пружину. До этого пробовал на ниссане - там как родные подходят от копейки. Думаю попробовать на WISH'е, если есть опыт - расскажите. И еще по пружинам - здесь отмечено что подходят усиленные от TOYOTA OPA. Можно указать точный их код. При их установке подвеска не отбивает на неровностях - опять же опыт по ниссану - жестко и отбивает.

Под пружины ставил на зад на Витце. Они с завода идут именно так: спереди - на пружину, сзади - под (исходя из имеющегося места). На Више ПОД, особенно спереди, - слабо представляю. Или ты говоришь В ПРУЖИНУ ставить? Тогда точно подвеска жесткой будет.

_________________

Я имею ввиду установка проставки не между кузовом и стойкой, а сверху, между пружиной и опорой стойки. На рисунках вроде понятно что я имею ввиду. Речь идет о задних аммортизаторах. Не знаю, возможно ли установить так на WISH'е поэтому и спрашиваю.
По коду усиленных пружин - я его нашел, но сомнения все-таки пока есть - кто ставил, расскажите как ведет себя с ними задняя подвеска WISH'a? Есть ли смысл при установке усиленных пружин ставить назад проставки - на ниссане только их оказалось более чем достаточно...

На сколько я понимаю это сделает стойку жостче,а на счёт высоты сомневаюсь.Проставки делал и ставил сам из текстолита между кузовом и стойкой.Зметно поднялась.

_________________

Высоту такой вариант тоже дает, причем ту же самую, что и при установке проставки между кузовом и стойкой. Отличие только в том, что в этом случае шток аммортизатора в спокойном положении будет вытянут больше на ширину проставки.

Никто не экспериментировал автобаферы?


http://автобаферы.рф/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=buffers-context&group=1162565209&source=www.drive2.ru#setup
http://autonew16.ru/item/4492-avtobafer ... aign=29933
Цена космос.....
дешевле
http://ru.aliexpress.com/item/Top-Sell- ... nVersion=1

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Я себе поставил в августе, так как собрался ехать в Горный Алтай с.Джазатор. Если кто знает, это 140км от Кош Агача в сторону Казахстана. Итого 240км туда и обратно по жесткой грунтовке. 5 человек в салоне и полный багажник вещей, средняя скорость 60-70( тише ехать невозможно) Баферы отработали на все 100%. Ни одного пробоя стоек, ни козления, ни гуляния задка по дороге. Единственный минус - не дает увеличения клиренса( буду ставить дополнительно проставки).

Я так думаю. При нормальных живых стойках и не просевших пружинах увеличения клиренса ждать не стоит (опять же смотря какой высоты баферы )))). Если пружины устали и просели, небольшое увеличение клиренса будет иметь место.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Всем, привет! На ВИШ не ставил, но хотелось бы, а на "копейку" ставил нечто подобное из толстой резины. так пружины полностью не сжимаются, машину грузил по полной и хоть бы что. отъездил так лет 8 и продал с ними, так что только положительно могу ответить. Как-то так!

_________________