Сегодня утром температура -17, машина прогрелась и термодатчик пандоры показал +74 градуса. Наверное всё дело в сибирских морозах

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

А где конкретно стоит датчик?, хочу тоже замерить. У меня старлайн и такой функции нет.
На работе есть тепловизор, попробую им.
У нас сегодня -23.

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

Это всего лишь не обоснованные слухи.
ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК ХРАНЕНИЯ - период времени, в течение которого изготовитель гарантирует сохраняемость всех установленных стандартами эксплуатационных показателей и потребительских свойств продукции при условии соблюдения потребителем правил ее хранения. Истечение Г.с.х. предполагает, что продукция не только пригодна к использованию по назначению, но и сохранила качественные показатели, которые были заложены при ее выпуске.
На гарантийный срок хранения производитель получает отдельный сертификат,и только после тщательных лабораторных исследований.
Если произошло не соответствие,производитель может лишиться сертификата и понесёт грандиозные убытки.

Впрочем....мы съехали...от термостата к жидкости....
По последней -отдельная тема:
viewtopic.php?p=407#p407

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

После замены термостата и антифриза провел некоторые исследования с помощью тепловизора на предмет нагрева двигателя и системы обогрева автомобиля. Испытания проводились при температуре наружного воздуха минус 19 гр., климат в салоне-25, скорость вентилятора-2. С момента последнего запуска до начала эксперимента пошло 3 часа. Перед радиатором установлена картонка, под капотом войлок.

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

Далее...

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

и к чему все эти замеры?

Так писал, что в салоне прохладно, нагревается долго. Где косяк не пойму. Сам грешу на забитость печки. Может есть другие мнения?
Хотя про это новерное в другой теме?...пусть простят модераторы, перенесите если что...

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

butov75, интересная информация к размышлению. Значит у меня термостат работает. А в салоне тоже холодно. У нас аквариум - площадь стекла огромная, вот и холодит. Вчера -14 было, ехал домой 30 минут в салоне жара, у гаража только вспомнил, что радиатор наглухо картонкой закрыт+снизу двигателя пространство пенкой на броню утеплено а сверху автоодеяло. Ни разу не услышал, что вентилятор радиатора включился. Печка на 3 положении. Сигналка показала температуру "HI".
Тоже грешу на забитость печки. С водительской стороны в ноги хуже дует, чем пассажиру. Ближе к концу лета чистил испаритель кондиционера пеной от запаха, а он, если не ошибаюсь, в одном корпусе с радиатором печки. Может пыль намокла спрессовалась да и забила радиатор. Чисто субъективно кажется, что для третьего положения слабоватый поток воздуха. Фильтр вытащил.
А может просто придираюсь и на улице слишком холодно, поэтому 20-30 минут езды не хватает для нормального прогрева салона.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Сейчас нас за флуд не в той теме будут ругать. А вообще да, радиаторы забиваются как снутри, так и снаружи.

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

Ребята!, мужики! В чем разница этих термостатов Tama WV56TA82 и WV56TB82ZA?

В каталогах exist по обоим номерам проходит WISH (1AZ)
По другим источникам проходит только номер WV56TB82Z
По схеме,разница в размере

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Ну вот сразу возник вопрос какой подойдёт для 1zz TA или TB А ну все понятно TB

давным давно ездил на филдере, так вот там менял термостат на 88 градусов. В результате двигатель стал есть масло по литру на 500км. Но может это и не связано

В 2012 году поменял на 88, за год наезжаю 30-35 тысяч. С автомобилем проблем нет, масло не ест.