После скидывания клемм с аккумулятора, перестают управляться стеклоподъемники пассажирских дверей с водительской двери. Это не является поломкой, просто нужно заново "обучить" их выполнять свою работу. Для этого необходимо на каждой двери нажать кнопку на поднятие стекла и удерживать в течении 2-3 сек. При этом индикатор на кнопке перестанет мигать и станет гореть постоянно.

_________________

Предлагаю затронуть тему автоматического подъёма стекол при постановке на штатную сигнализацию. Наработки уже были. Но, испытывая паталогическую нелюбовь к всяким релюшкам, решил сделать на оптрончиках- мелко, надёжно. Попробовал - управлять могу. Осталось решить, чем управлять. Т.е. нужен сигнал, (импульс), возникающий где-то в блоке либо управления стеклоподъемником, либо (а это самый нежелательный случай) где-то ещё. По книге нашел, что сигнал на ЦЗ идет с блока Multiplex. Где он? Как проводку тащить? А задумка сделать схемку на таймере NE555 , т.е. нужен импульс с =12 до 0. Может кто подскажет?

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Multiplex за бардачком спрятался.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Юрасик
Ой лучше не соваться в него, могут такие проблеммы быть что навсегда забудешь про стеклоподбемники

Оптронами "нажимаешь" обе кнопки ("вверх" и "авто")?
С задержкой?

PS. Тоже подпаиваюсь..

http://www.yagisawa.net/files/dlu/wish_ ... /index.htm
используйте...

_________________

Это ж вроде управление ЦЗ, а не подъёмниками?

И молчал. А я, в поисках сигнала управления сигнализации раскидал всё заднюю правую обшиву- искал приемник сигнализации. Нашел только валяющийся на полу блок парктроника, отсутствующую лампу освещения задней части салона и битые стекла(что невольно навело на мысль о предистории машины).
Nike, а как думаешь, что за сборочки там? Оптроны?, так резистор один.Интересно разобраться, что они замутили. И вообще это не то

Послал я этому японцу письмо, может схему даст на весь блок. А пока можно прибегнуть к готовой конструкции Угрюмого.
И, мужики, а где реально стоит приемник сигналки? Заело.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Про какую сигналку речь? Если про штатный дистанционный Центральный замок, то его приёмник, согласно вумной книжке, - где-то в заднем правом крыле.

Я на другом сайте все давно выложил, - Установка сиги самостоятельно -
да наверно оптроны, в блоке стподъема Цз можно прицепить и на разъем...
Управление - замыкание на массу...

_________________

Брешуть вумные книги. Нет там ничего. Говорю же- разобрал и убедился.
Nike, речь идет не об установке сигнализации, а об управлении стеклоподьемниками, используя сигналы только блока, расположенного в ручке двери. К сожалению вход на старый сайт для меня закрыт, посмотреть не могу. Отписал японцу, ссылку на которого ты дал. Он ответил:
八木澤です。こんにちは。

ご質問の意味がよくわかりません。
もう少しわかるように日本語でお願いします。
Т.е. дико извиняюсь, но данным вопросом не владею.

Но я попробую пощупать сигналы в тех точках, что у него на схемах. Жаль, осцилографа нет. Тестером не всё увидишь.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Перевод: японский » русский
八木澤です。こんにちは。 ご質問の意味がよくわかりません。 もう少しわかるように日本語でお願いします。

Является Yagisawa. Здравствуйте. Я не знаю смысла вопросов. Как вы можете видеть немного благодарю вас на японском языке.

А я не возражаю, что дал ссылку на ЦЗ...
а вот: http://depositfiles.com/files/oeumcx0o1
и вот: удачи! http://translate.google.ru/translate?js ... %2580%2582
или http://www37.tok2.com/home/aoijf2/ipsum322.html

_________________

Это уже больше похоже, правда я нифига не понял что там за входы-выходы и сколькими окнами это управляет и как.
А "отчет" у меня уже был, спасибо.

В догонку... Информация к действию...
http://www.toyotaist.ru/forums/index.php?showtopic=959
и еще http://translate.googleusercontent.com/ ... gzDbcE1KSw

_________________

Вот это супер! Особенно первая ссылка. Спасибо огроменное!
Только скажи, как ты всё это искал? Особенно на японческом...

Прошу прощения но фото не делал не было времени, все делалось в экстренном поряде, потому на словах. Схема работы главного свеклоподъемника и 3-х др как я и подозревал оказалась отличная от моделей до 09.2005. Подозрения у меня закрались уже давно из - за инициализации подъемников, а времени на сравнение моего с другими не было, да и забывал это сделать. Но как говориться когда чешется где то проще почесать чем мучиться. Поехал к сигнальщикам 1-му,2-му потом к 3-му, ну наконец нашел одного у которого работы в этот момент не было и ему стало самому интересно.
Так вот
1. Не нашел в продаже ни одной более мение подходящей микрухи, (деревня но большая )
2. Блок с кондером мы решили не делать в виду того что у меня сига выдает программируемый канал на 8 сек, и эту часть мы вырезали из общей схеммы. Это было в схеме Валерия. (такая приблуда нужна на сигах без доп каналов)
3. Как выше сказал микрух не нашел собрали на реле (использовал 6 реле)
4. Дополнительно на тот же канал сиги посадил закрывание зеркал.
5. Пришлось подключать реле к ручному управлению закрытием стеклоподъемников.
минус моего крючкотворства что на эл. двигатель стеклоподьемников во время постановки на охрану подается питание 8 сек неважно закрыты они или нет. Ну думаю что ни чего страшного в этом нет.

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время

Счастливые. Вы можете взять сигнал с блока сигнализации. А я всю задницу у машины перерыл, где, согласно инструкции он должен был стоять.Но, как говорится, ничего кроме дров. Уж и схема с таймером готова, а чем управлять?

Кстати, управлять стеклоподъемниками от ЦЗ ( как делает японец)наверное не самое лучшее решение: при включении зажигания ЦЗ срабатывает. И окна, соответственно, закроются.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

может быть кому пригодиться...

_________________

чего велик изобретать-есть же куча уже готовых устройств-называются или модуль управлением стеклоподьемниками или доводчик стекол! дело не в том! обучаемые подьемники-это одно-интеллектуальный режим закрытия стекол-знает кто-нить про эту фишку или нет? Эта функция присутствует на системах ALL AUTO. Эта логика мультиплекса ориентирована на безопасность (чтобы ребенок сам себя не травмировал в режиме автоподьема стекла) принцип работы-при обучении задаются мертвые точки. При подьеме стекла если у него на пути на доли секунды возникнет препятствие-срабатывает защита-считывается перегруз и стекло мгновенно откатывается на 8-10см. назад. Попробуйте поставить на пути стекла кулак-все увидите!
В общем о чем начал говорить-пробовал сборки предложенные ребятами,пробовал программируемые пятиканальные доводчики-результат не очень воодушевил. первые пара постановок на охрану-все работает и закрывает. Далее-при подьеме стекла в тупик срабатывает логика в мультиплексе-распознает повышение сопротивления в виде "левой" электроники в цепи подьемников и после полного их закрытия тут-же приоткрывает их на 8см. назад. По заключению сервис-центра на 20км трассы Новокузнецк-Кемерово "устанавливать доп.устройства ведущие к любому повышению сопротивления в исполнительной цепи мультиплекс-подьемники нежелательно т.к. это ведет к сбоям в логике,четко ориентированной на сопротивление заводской проводки!"

_________________

Не знаю как на ваших авто, но на моем авто было следующее до установки доводчика при постановке на охрану (реле) если нажимать на 1/3 стекло-подьемник работает в обычном ручном режиме, если сильнее то в автомате, если при закрывании стекла на его пути поставить кулак или просто рукой давануть на стекло во время подъема то оно просто отпускалось на 15-20см вниз. Сейчас после установки реле с подачей 8 сек сигнала от сиги при постановке на охрану, стекла закрываются и закрываются зеркала. Если сейчас ставить на пути стекла до его полного закрытия препятствие то оно так же опускается вниз на 15-20 см, вниз от точки соприкосновения, режим работы не изменился. Реле ставил около 6 мес. назад, ни разу не было что бы стекла открылись если они закрыты при постановке на охрану.

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время

Вот и у меня после 1500км появилась проблема, а из нее вытекла вторая.
И так вторая.После снятия обшивки водительской двери. Стекло водителя перестало автоматом подыматься и опускаться. Лампочка на кнопке начала мыргать. Два коротких, пауза, два коротких, пауза.
Как вылечить? Обучить как описано в начале или другие методы?
О первой проблеме отписал в другой пост viewtopic.php?f=28&t=932

_________________

Обучение каждого стекла иначе со своей двери даже без автомата другие стекла не откроешь-FULL AUTO !!!

_________________

Свою проблему вылечил, методом описанным в самом начале. Обучал только свое стекло, ост. не трогал.

_________________

Доброго времени суток. Не могли бы Вы подробнее описать подключение к стеклоподъемникам

_________________

сява, Где-то на этом или том форуме очень подробно описано закрытие окон при постановки авто на охрану, с помощью реле (Учкудук) и диодов (простите не помню) поищи.
Вот здесь _ttp://my.mail.ru/?from=splash#photo=/mail/nikenb/1/13 (не реклама) фото куда подключаться.

_________________