Все фразы типа "Лью ....., Мотор чувствует себя прекрасно" считаю самообманом. В подтверждение своих слов могу сказать следущее:
Первая смена масла после покупки: Esso 5W30, API- SL.
Перед второй сменой менял прокладку крышки ГБЦ. Снимки ГБЦ здесь: http://wish-russia.ru/repair/prokGBC.html
Залил SSU 5W30 API-SM. Продаван уверял, что это масло обладает повышенной моющей способностью. Ну поверил. Двигатель "шептал" (это я так издеваюсь над избитыми клише)
Прошёл 12 тысяч. Полез в движок. Срани наковырял достаточно.

Вывод: ТОЛЬКО ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПОЗВОЛИЛ СКАЗАТЬ- SSU- ГОВНО. Слава Богу 12 000, а не больше.
Так что содержание этой темы в основе своей носит субъективный характер и упование на то, что :
а)твоё масло не подделка,
б) оно действительно хорошее.
Конечно, я не призываю каждый раз снимать клапанную крышку, но советы и рекомендации с далеко идущими последствиями нужно давать очень осторожно.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Давно известно, что мойка машины увеличивает мощность мотора в два раза

На днях мне подогнали банку масла "Castrol 0W-40",в апреле собираюсь менять масло.Сейчас в движке "Castrol 5W40".Вот и кумекаю,не жиденькое будет в лето это масло?Движка 2ZR,пробег 34000.Или до следующей зимы оставить?

_________________
WISH 2009 ZGE20 2ZRFAE

А вот про масло в "За рулем": http://www.zr.ru/a/407457/ и http://www.zr.ru/a/417567/

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Юра,это понятно.Мне интересно мнение по моему вопросу

_________________
WISH 2009 ZGE20 2ZRFAE

Я считаю - можно лить и летом, но рекомендуется для наших двигателей( с VVTi и VALVEMATIC) не более 30ки !
Так может поменять это масло на 0W-30, 5W-30, 0W-20, 5W-20 такой вязкости !!!

_________________

Да Саша, в руководстве так и нарисовано не больше 30! Так в таком случае лучше 20 или 30?

_________________
WISH 2009 ZGE20 2ZRFAE

Заливаю MOTUL 8100 X-lite 0W30
Кто-нибудь такое масло заливал? У меня нет претензий

Андрей, я залил в Витц (была такая запись в букваре), так двигатель работал как ТРАКТОР! Однако с Вишиком рисковать не стал. Ты скажи, какой год выпуска у тебя?

_________________

2003 год,просто старый хозяин его залиливал,по цене я посмотрел стоит не дешево,стоит ли его в дальнейшем эксплуатировать не знаю.Движок действительно работает немного громче обычного

Motul EcoEnergy. Не заметил, чтоб движок громче работал.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Я конечно CastrolEdgeMan, но про Мотюль только возгласы восторга слышал - лягушатники машины делать не умеют, а вот движки и масла у них отменные! Может быть грохотал движок по другой причине? Например, холодно на улице черезмерно...

_________________

Вадим, дело было жарким летом. Не новые движки не любят жидкое масло....

_________________

Ребята а кто что скажет про ликви моли 5w20. В данное время на нем прошел 2000 слегка потемнело, угара нет, т.е уровень не упал.

Dizel, Я доволен, много-много тыщ на нём проехал.

Шелл Хеликс Ультра 5w30.

Neste 10w30, 5w40 в принципе меня устраивает:)

Кастрол (только оригинал синтетику), MOTUL можно лить, цепь она хорошее масло любит.
Если гремит как трактор на до вязкость менять, если уже жрет то до капиталки можно любое гуано заливать хоть энеос минералку (только не промывочное)

Решил испробовать в летний период TAKUMI HIGH QUALITY SM 5W/30
Вот коротко что про него пишут,подробные характеристики можно найти на сайтах дилеров...
Синтетические масла высокого качества, в основе, которого используется базовое масло нового поколения HIVI.
Данное масло обладает широким спектром показателей вязкости.
Помимо снижения расхода топлива, оно дает улучшенный эффект смазывания деталей, снижает износ и улучшает работу двигателя, а также обладает высокой термической стабильностью.
Подходит как для поездок по городу, так и по скоростным шоссе.
Может быть использовано для обычных моделей, а так же для спортивных автомобилей.

Моторные масла TAKUMI созданы японской компанией TAU Corporation. Само название TAKUMI означает "виртуозное мастерство" (пер. с англ. "masterly of craftsmanship"). Масла TAKUMI были созданы специально для удовлетворения потребностей клиентов в превосходном качестве по низкой цене.

Отличительными особенностями TAKUMI является то, что вся линейка продукции производится исключительно в Японии и подходит для любых условий эксплуатации как выскокоскоростное вождение, спокойная езда и годится для применения на протяжении всех сезонов.


Цена действительно не велика,я купил 4-х литровую банку за 1000 руб. Хотя приятель давал мне адрес магазина где цена 880 руб.(но на другом конце города )....
Как говориться-"будем посмотреть.."

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Отпишитесь потом как машина на этом масле проездила.

Плюсану. 5 лет отъездил на хеликсе. Не на Више, конечно.

_________________
Running LIFE!
Toyota Wish, 2008, 1.8, X - был
Toyota Prius, 2010, 1.5, S

Пока...продолжаю тестирование масла "TAKUMI" Вот мои наблюдения после 1300км. пробега:
Угар-есть,примерно 1мм. на щупе (было по верхнюю "пимпочку")

Поменялся цвет масла,но я думаю это,даже хорошо-значит работают моющие присадки....
Сразу отвечу на вопрос самых дотошных:"Нет! масло не смешалось со старым остатком,проведена промывка,и после эксплуатации 150-200км. на щупе потемнения масла не замечал"

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Хрень какая-то. 1300??? Тут не моющие свойства, тут сгорание масла. Качество масла - понятие комплексное. В том числе стойкость к высоким температурам. А у тебя Ведь 1300 всего.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Юрасик
Когда сниму крышку клапанов,будет видно кто из нас прав,благо есть архивное фото для сравнения....Но это будет позже,после 3000-3500 пробега.


Не знаю...на банке вроде есть символика высокотемпературной эксплуатации......хотя..."на сарае тоже написано...,а там дрова лежат..."

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Ну... тоже верно.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби