На обсуждение коллег. самому приходилось тушить возгоравшуюся волгу, пока аккб не отрубили все попытки были тщетны, аккб мощный, ток кз дурной - провода вспыхивают даже в воде, а клемму снять - в попыхах ключ на 10 найти проблемотично.
На блок реле, кому куда удобнее, магнит от жесткого диск (сила не меренная) а к нему ключик. Капот открыл, а он под рукой.

ДВ может не интересно, а вот средней полосе, с нашим климатом и солью- мойка высоким давлением, 5 лет эксплуатации - полет нормальный. Устройство мобильное, чтобы вода не замерзала в системе - в погреб. Достал, 20л. теплой воды, и ласточка довольная, сияя чешуей в стойло.
Мой принцип - грязная, лучше на улице, в гараж только чистую.

Можно подробнее про конструкцию и как делать? Сколько воды уходит на одну мойку?

_________________

Driver
и не падает?
Прикольно
А у нас в гараже сварная конструкция и бак с крышкой литров на 40-50 наверное. Хватает помыть всё полностью с химией и ещё остаётся.

_________________
was the desire remained in my memory

Для заливки масла в АКПП использовал вот такую "лейку", прикрепленной к скобе замка капота. Чтобы зафиксировать шланг в пробке - воткнул небольшой гвоздик, от него откусил шляпку так, чтобы не мешал плотному прилеганию пробки. И немного силиконового герметика.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Ослепили...
Что делать,если навстречу вам двигается автомобиль с дальним светом фар,и этот "олень" не собирается его переключать? В этом случае есть старый "дедовский" способ.Нужно закрыть один глаз, а после проезда этого "оленя" открыть его. Попробуйте сами,работает..

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

ну да, а вторым смотреть вперед и вниз, на разделительную

Когда слепят на разделительную смотреть не рекомендуется... Просто переведи взгляд на правую обочину. Ослепление будет меньше, а бокового зрения хватит и на свою полосу и на встречку. Проверено!!!

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Согласен.Всегда так делаю.И не только от дальнего света.Бывает и иномарка ближним словно дальним светит.

_________________

Как проверить качество бензина
Для того чтобы понять, насколько качественный бензин вы покупаете, совсем необязательно иметь химическую лабораторию.

Вам понадобится: - бумага,- стекло,- грифель химического карандаша или марганцовка.

-Смочите обычный белый лист бумаги каплей бензина. Если на листе ничего не осталось после высыхания (испарения)- горючее качественное, если заметили жирное пятно - бензин с примесью, возможно, с керосином.

-Чтобы понять, есть ли в бензины смолы, капните каплю проверяемой жидкости на стекло и подожгите эту каплю. Появление белых концентрических окружностей на стекле свидетельствует о качестве, а вот коричневых о наличии смол, которые могут нанести вред двигателю вашего автомобиля. Если на стекле останутся маленькие капельки, значит, бензин смешан с маслом или дизелем.

-Налейте чуть-чуть бензина в прозрачную посуду и посмотрите на свет, жидкость будет бледно-желтого цвета. Добавьте туда марганцовокислый калий или грифель химического карандаша. Если горючее поменяло свой цвет на фиолетовый или розовый, значит, оно смешано с водой.

-Капните несколько капель бензина себе на руку. Если почувствуете, что капли быстро высыхают – продукт качественный, а если есть ощущение жирности, значит, есть примеси.

-Понюхайте бензин. Запах серы будет свидетельствовать о наличии нафталина, сжиженного газа или сероводорода.

-Перед заправкой ощупайте горловину пистолета бензоколонки, которая чаще всего контактирует с горючим. Если края будут жирными, значит на этой заправке некачественный бензин. И соответственно, если горловина на ощупь достаточно сухая, то смело можете заправить свой автомобиль.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Сергей, спасибо, надо попробовать...
Заметил, что в последнее время расход сильно увеличился да и тянуть хуже стала(заправлялся всегда на одной заправке),
Сейчас сменил заправку, и все вернулось в норму.

Поеду завтра на старую заправку с карандашом и марганцовкой...

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Газоотвод из шланга пылесоса.
Делая приборку в гараже,избавляясь от хлама,обнаружил гофрированный прорезиненный шланг с металлическими удленнителями от пылесоса,сделанного еще в СССР. Разломал вкручивающийся элемент (пара ударов молотком) примерил к выхлопной трубе-подходит плотно,конечно подтравливает,но совсем немного.
Внимание! Не находитесь продолжительное время в закрытом помещении,где включен двигатель автомобиля!
Ну,и вот что получилось:

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Сергей, маленький совет - хотя бы раз в неделю сливай конденсат с этой трубы... Плавали - знаем!

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Свечной ключ

Модернизация ключа на 2ZR здесь:
viewtopic.php?p=56606#p56606
Вот такой ключ сломал сразу же на второй свечке,да и Т-образная рукоятка,надо сказать очень не удобная,если нужно приложить большее усилие. Взял удлинитель из набора головок и приварил к нему наконечник ключа

Конструкция получилась длинной 21см

Такая длинна позволяет зазор для большего радиуса вокруг оси при откручивании (второй и третий цилиндр 180 градусов)


Всё просто,удобно и надежно,со стопроцентной победой над заупрямившейся свечкой.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Зачем удлинитель портить он еще где нибудь пригодиться, купить головку свечную и все.

_________________

При надевании на хвост ключа-трубки (10х12) сразу становится удобной

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Именно так поступил мой сосед по гаражу,тоже вишевод.
Купил головку,она оказалась,во первых без удерживающего устройства,а это-резиновое колечко обхватывающее свечку за керамический изолятор,и позволяющее без проблемное извлечение последней.Так же,без удерживающего магнитика внутри головки.Во вторых-стандартный размер удлинителей для головок не годится. "Короткий"(125мм)-практически утопает в свечном колодце;"длинный"(250мм)-не позволяет впихнуть его туда из за малого зазора до кузова.Вот почему я в своё время выбрал ключ с "карданчиком",если бы не было гибкости,его бы тоже не возможно было воткнуть под 90 градусов.

В магазине вот такой стоит 60 руб.(нуу..не выпьешь две бутылки пива..всего то..)

Не буду утверждать,что свечные головки продаются одного лишь размера (высоты),просто советую перед покупкой взять с собой "короткий" удлинитель и руководствоваться приведенными мной размерами (хотя они приблизительные,можете сделать собственные,поточнее),чтобы не пополнять свой гараж бесполезными железяками.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Именно так и был сломан свечной ключ.Только перед этим стал сгибаться горизонтальный пруток рукоятки.
Можно предположить,что из за неравномерного распределения усилия может либо согнуться,либо сломаться.
Никому не навязываю мой способ модернизации,а кому нужен надежный инструмент, возможно прислушаются

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Какой ключ и т.д. это мелочи.
Поблагодарил Шнапса за реальную помощь на форуме !

Моем лобовик изнутри
Большая половина одноклубников согласиться со мной,что самое муторное в помывке автомобиля,это отмыть лобовое стекло изнутри без разводов.Особенно актуально в зимний период,когда почти всегда включен обдув печки,и не смотря на "свежий"салонный фильтр,копоть с улицы оседает на лобовике,ну а если вы еще и курите в салоне,это удваивает загрязнение. Уверен,что у каждого есть своя,отработанная технология этого процесса. Хочу поделиться своей маленькой хитростью,до банальности простой. Берем сухую,чистую тряпку и без нажима аккуратно,как будто перед вами хрупкая вещь, протираем,а вернее сказать собираем на нее верхний слой пыли и сажи со стекла. Зачем? Если побрызгать сразу стеклоочистителем,жирная копоть и сажа раствориться и вы получите лёгкую гуталиновую смесь,которую будете долго возюкать по стеклу.Применив мой метод концетрация снизиться в несколько раз.Дальше,про замшу,микрофибру,марлю,бумажные салфетки,жидкости писать не буду-это уже ваш выбор для достижения чистоты и прозрачности.
Я использую стеклоочиститель KANGAROO,легче убирать разводы и не имеет жуткого запаха.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Кто снимал хоть несколько раз центральную консоль с прикуривателем - знает какокого безобразного качества там направляющие. Сломались на второй постановке. Пришлось придумывать как чинить. Процарапал ножом внутри бороздки для лучшего сцепления с клеем. Развел эпоксидку, а точнее полиэфирку и вклеил то что валялось на полу - обрезки фанеры. Защелки чуток сточил т.к. они теперь не такие гибкие. Раз 10 уже снимал - ставил - работает.

_________________
Автозвук и сигнализации - Welcome

Кисточка...
Промывая дроссельную заслонку и датчик ХХ,помимо карбклинера ,в помощь к процессу не плохо было бы сделать жесткую кисточку. Кто чистил-знает,что агрессивная жидкость не в силах смыть все коксоотложения,нужна механическая помощь.Можно конечно купить в магазине,но лично я не встречал тонких кисточек такой жесткости.
Понадобиться старая швабра,щетка и т.д. с жесткой щетиной,кусок телескопической антенны или другой подходящей трубочки,бокорезы,ножницы.10 минут....а результат на нижних фото...

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Для тех, кто подобно мне, вскоре собирается в отпуска и дальние поездки за рулем:

1) От мух и прочих герингов на лобовом: вместо всяких дорогостоящих "Tar-n-Bug"ов по 300р. (коих у меня в багажнике валяется зело много) в прошлом году использовал самый дешевый стеклоочиститель (13р./0,5л. в Ашане), в него капнул немного самого дешевого автошампуня (26р/0,25л. в Ашане). Шампунь не растворяется, перед употреблением нужно взболтать ("stirred, not shaken" (с) Bond, J.Bond), распыляется взвесь нормально. Как обычно, пользовался при этом двусторонним девайсом "губка/скребок" (30р. в Ашане). За всю поездку в августе-сентябре (~ 5000км) у меня потратилось примерно полбутылки этого зелья (~ 8 р.) - шибко растворяет оно всякие белковые летучие кишки.

2) От "совы" за рулем: помимо детективных аудиокниг (Акунин etc.) зело хорошо помогают жареные семена подсолнечника (т.н. "семки") - пока грызешь, хрен уснешь! Но здесь хитрость: плевать их под ноги в салоне - моветон, лучше пользовать одноразовый пластиковый стакан для пива (0,5л. и не трескается в руке). Здесь другая хитрость: постоянно держать стакан в руке небезопасно для вождения, чтобы руку освобождать, я юзаю шнурок на шею с прищепкой от бейджика (а-ля "журналист Шрабикус"). Сутки без отдыха так ехать можно (особенно, если поздним вечером выезжать, чтобы ночь на свежачке проскочить), дольше не приходилось пока.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Все знают, что отмыть прижарившихся мух - муторное дело. Но можно облегчить себе жизнь. В обычный распылитель от стеклоочестителя наливаю всяких моющих средст типа фэйри и шампуней, немного воды. И перед поездкой обрызгиваю те поверхности, на которые мухи налипают (кроме лобового, естессна), тем самым создавая мыльную пленку на ЛКП, с которой насекомые смываются гораздо проще

Senya, попробуй жареные тыквенные семечки! Они больше и вкуснее (ИМХО)

_________________

При выходе из строя системы кондиционирования (разгерметизация), сломался компрессор, можно обойти шкив кондиционера, установив ремень меньшей длины, пример: Dayco 6PK1420 Ремень поликлиновый 310,17 руб., или другой фирмы, размеры допустимы +- 20мм.
Удачи.

Фото добавил Шнапс

_________________