тема актуальна для меня, на предыдущей машине при запуске с брелка не работало ни чего кроме двигателя , я просто подцепил ДХО к прикуривателю и они горели только когда ключ в замок вставишь и повернешь в 1 положение, щас сигналка стоит по другому и получится что при прогреве ДХО то же гореть будут. Надо че то мутить чтоб просто так не горели

Я сделал-бы так: дхо включается когда селектор только в положении Д, 3,2,Л и откл. при вкл. ближнего, заодно разгрузить переключатель света.

_________________

Если чесно ни че не понял , это вообще где? И еще момент на схеме написано галоген , а у меня ксенон , хотя может это и не принципиально. Я боьше склоняюсь к варианту через тормоз , только не пойму зачем на схеме 2 релюхи

а собсно куда делось на схеме положение селектора 3 ???

Я не знаю, а так это был разъем запрещение запуска - ему по барабану где рычаг в Д или 3...
Ну а если делать все по "закону" - то вот:

_________________

Николай ,а так не проще ??? правда диод забыл пар-но обмотке,ну да он уже идет в хвосте от реле..

Startovik, Да можно и так, (если мне память не изменяет, что-то подобное предложил Учкудук на альтернативе), но у меня лучше убиваем трех зайцев - Дхо, разгружаем подрулевой на ближнем, соблюдаем Пдд (вкл. ближний - гаснет ДХО). И кста можно использовать вообще 1 диод, взять сигнал совмещенный D3... А часто мы катаемся на 2L?

_________________

трех зайцев завалить не получицца... у меня ксен стоит...а что касается пдд...ну скока щас авто гоняет с дхо установленными по госту ???обычно и светят как попало и установлены также,а так в принципе ,добавить релюху с нз контактами последовательно в цепь питания дхо по выше приведенной схеме, с питанием обмотки от цепи ближнего проблемы не составляет
ЗЫ а какое щас наказание предусмотрено за установку дхо не по правилам??? кто в теме ??

Если не заморачиваться с привязкой включения ДХО к селектору АКП(с чем ктати не заморачиваются производители) пример ТЛК200 леворульный, то все гораздо проще.
1. лепим понравившиеся ДХО туда где по вашему они будут эстетичней смотреться на Вашем авто.
2. два (+) собираем в 1 провод, а два (-) в другой
3. полученый плюсовой провод ДХО цепляем к постоянному плюсу приходящему на мотор дворников.
4. минусовой провод ДХО цепляем к - ВНИМАНИЕ - ПЛЮСУ лампочки габаритных огней.
В результате при влючении зажигания ДХО включаются, при включении габаритов, головного света, они сами выключаются и на оборот.
Так сделал на своих двух авто, ничего не протягивая в салон.
P.S. всю тему не читал если боян не пинайте.

я програмист, а не авто электрик и в электро схемах не разбираюсь, пошел по пути наименьших затрат.
думаю тем кто не дружит с электроникой так доходчивей.
P.S. корпуса ДХО перед установкой максимально герметизировать, при монтаже уделить соединениям проводов, наиболшее внимание, проклабывать провода в доп изоляции.

Побольшому счету самостоятельная установка запрещена вне зависимости будут они тухнуть при вкл света или нет .И еще момент если в габаритах светодиоды будет ли работать данная схема ?

Я тут сидел думал на досуге как еще можно подключить ДХО чтоб ничего не паять т.к. я не электронщик . И вот что надумал через нормально замкнутое реле от ремня безопасности , пристегнул ремень они горят отстегнул потухли , в итоге минус 2 нарушения ПДД

провода в салон тянуть надо,чего не хотелось бы

забыл и + 2 нарушения ,а вот забыть переключить с P на D ну никак не получицца

для тех кто совсем на вы с электроникой есть комплект ДХО ,у меня самое простое подключение,один провод на + акб другой на - и все

_________________

а как же требования пдд??? если на Вы с паяльником ,проще сьездить к автоэлектрику,иначе

помоему нет

на вишика ставил дхо на ощупь, когда еще схемок не было, + управления (ВКЛ) подключал на габариты, а питания с блока предохранителей под капотом (с какого попалось по мощности на реле - при включенном зажигании),
второй год полет нормальный

Да я скорее всего именно так и сделаю , поеду к на рюмочку чая да заодно сварганим че нибудь, у него по долгу службы для этого есть все заодно и подсветку перепаяем

Все работает нормально.

cooldron, проверил на своем авто ,и в правду работает,просто в габаритах стоят кукурузы,думал не состыковка получицца

ну вот собсна готовая и проверенная схема ,пользуйте кому надо тока всякие галогенки -туманки цеплять не надо,если в схеме есть лампочка ,то это не значит ,что можно её туда втыкать ,юзайте дхо на сверхярких светодиодах

Все хорошо, но помоему толково в схемах разбираются процентов 10-30 автовладельцев.

Процента 2-3 (скорее вернее будет)

_________________

Вот у меня ДХО горят вместе с габаритами, при включении ближнего или туманок тухнут (по правилам так и должно быть). Устанавливал не сам, схему не знаю. Проблема в том что питания не хватает, и ДХО светят в пол накала. Обнаружил когда перегорели габаритные лампы - ДХО стали светить намного ярче + заметил что когда включены ДХО бъет статикой от машины и иногда начинает минать панель приборов, переключаюсь на противотуманки - проблемы пропадают. Вообщем замучили меня эти ДХО, поеду к другим электрикам переделывать.

На предыдущей машине было: минус-кузов,плюс-габарит(ближайший плюс) и провод управления на обратное реле от провода идущего к главному реле двигателя.
На теперешней, не заморачиваюсь. Ближний на трассе или габариты в поселке. Не обламывает повернуть кнопку и закон позволяет даже на габаритах