Сам CENE не пользовался, но вроде как один из лучших товаров в Корее, даже награжден их знаком типа нашего "100 лучших товаров".

_________________

Кстати, аккумуляторы CENE, это американская марка, как и всем известный МЕДАЛИСТ. Один из заводов стоит в Корее.))

_________________

Аккумуляторная батарея CENE Silver 70B24R произведена компанией DELKOR Corporation. Настоящая стартерная батарея относится к классу PREMIUM и является одним из наиболее совершенных продуктов отрасли.
Решетки пластин аккумулятора CENE Silver 70B24R изготавливаются методом холодной ковки с последующей растяжкой с добавлением серебра, что увеличивает характеристики данного аккумулятора. Металл подвергается 50-кратному сжатию, в результате чего кристаллическая структура линейно упорядочивается, увеличивая физическую прочность, размер зерен (основной очаг коррозии) уменьшается в сотни раз по сравнению с решетками, изготовленными обычным литьем.

В отличие от вентиляционных отверстий закручивающегося типа крышка батареи CENE Silver 70B24R является сложным техническим изделием, запатентованным производителем. Наличие лабиринтной системы улавливания паров электролита позволяет полностью возвращать испаряющийся электролит обратно в батарею, что обуславливает полную необслуживаемость батареи CENE Silver 70B24R.

Технологии производства терминалов (клемм) DELKOR Corporation имеет собственную запатентованную технологию крепления терминалов. Принципиальными отличиями технологии являются вкручивания и обжим.

при покупке сказали что разницы особо нет ,катаюсь на нём с июля 2013 пока нариканий нет. До этого стоял ATLAS фуфло не сусветное!!! умер за код

_________________

Максим,интересно за сколько предложили? Буду менять свой аккумулятор,поэтому вопрос актуален.

Пока заезжал только в автомотив на горском. Сказали, что лучше и больше не найду. Цену озвучили 3800, дают гарантию и обслуживание.
TREX недавно брал на Петухах за 3400, поэтому в выходные планирую туда выбраться и уже взять.

_________________

Снова про мой странный аккумулятор. На днях понес на обслуживание в автомотив. Продавы сильно удивились, увидев сие чудо. Один сказал, что это Bosch hightec. На самом аккумуляторе маркировка 36 ah. Начали мерить токи - 380а стартовый. Плотность - в норме. Напряжение тоже. Поставили на зарядку. После зарядки - где-то 450 А стартовый. Ну ладно начал капать в интернете, что же это такое. Упоминания на русском про такие аккумуляторы встречаются на дальневосточных сайтах. Добрался до японских сайтов. Если верить переводу из гугла и тому, что нашел в инете, то эти аккумуляторы делают в корее для японского рынка. Стандарты все японские. Нашел где-то таблицу, по ней получается, 36 Ah по JIS (JIS - японский стандарт) соответствует 45 Ah по европейскому стандарту (DIN, кажется). Сами эти батарейки маркируются как Bosch PSB и номера. Вот такой вот аккумулятор приехал мне в више с японии.

_________________

Всем привет. Долго думал какой аккумулятор купить. Смотрел и Корейские и Русские батареи, но выбор пал на большой турецкий аккумулятор MUTLU 63,1.
Брал в Автомотиве. Обошелся в 3 тысячи с учетом скидки.
Без проблем влезает в пространство между патрубком радиатора и блоком предохранителей.
Немного пришлось доработать посадочное место для него: : снял с машины ваночку железную
где стоит АКБ, сточил болгаркой выступы к которым крепятся зажимы, снизу подварил 2 новых зацепа-кольца
учитывая ширину АКБ . Всё это покрасил грунтовкой. Установил на машину, в эту "ванночку" положил кусок резины толщиной 7-9мм (для того что бы новый АКБ не стоял на ребрах, а на всей плоскости)
Сделал новую верхнюю пластину. Шпильки-крючки остались прежние.
Так как клеммы на АКБ большие, пришлось подключать через адаптеры.
Вот и всё)

_________________

вот типа такого поставил SUPER NOVA 55B24R 45 A/ч пусковой ток 440А, вроде отзываются что неплохие
http://at-online.ru/catalog/159/8204.html

Машина год назад пришла с AC DELCO CMF 42 (42 B 19) , 330 Ач старт, совсем мало , прошлую зиму до -20 еще норм , ниже все, даже с ключа не хотел, стою кап гараже и это спасало, езжу не много последнее время, неделю назад пришел в гараж (до этого машина неделю стояла , горит белый глаз ) с сиги не захотела с ключа тоже, оставил заражать 9 часов 2.5 ампера, глаз зеленый 2 дня норм, потом 6 дней опять стоянки, гляжу на глаз а он опять белый, вроде как я понял что нужно долить воды , но дело в том что он не обслуживаемый , я не могу ни чего открыть проверить и долить воды, покупать новый ?

_________________

Однозначно покупать. Там, судя по всему идет саморазряд какой-то банки (через образовавшиеся из сульфата свинца иглы). Я однажды попал в ситуацию, когда вечером, на даче, остался один на один с "Мертвой" машиной. И никого вокруг.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

orgtehnik, покупать ! Тоже стою перед выбором батареи на предстоящие холода и далее !..

_________________

Sanya Kangaroo, сам знаешь какие у нас в Сибири морозы, так что покупай большой, см выше я писал подробнее.

_________________

Други, а встанет ли такой аккум по размерам в кузов ZNE10G ? http://www.altair44.ru/catalog/8095/15191/

_________________

Я бы такой поставил http://www.altair44.ru/catalog/8095/15018/
На самом деле первый скорее всего тоже встанет, но я бы Нову поставил...

_________________

Паша! Не понятно что тебя смущает?

Это наш стандарт......по крайнем мере у меня ZNE-10 -размер такой.
По марке-я бы прислушался к совету Machineman,был у меня такой,сколько служил самураю.не знаю, мне отслужил верой и правдой лет пять,так и продал с машиной,наверное ещё какое то время работал...думаю не меньше года...хотя,многое зависит от хозяина и правильной эксплуатации.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Сегодня поставил аккумулятор CENE-55 65B24 .
CENE – одна из торговых марок аккумуляторов, производимых компанией DELKOR
orgtehnik, от твоего по ссылке отличается только
Стартовый ток макс. (А) 490
Ёмкость (А-час) 55

Размеры такие же встал без проблем.

Я до морозов наших не менял аккумулятор, стоял 45Ач какой-то с которым взял, а CENE в резерве стоял дома. Вот после позавчерашнего мороза не завелся с 45Ач, принес из дома этот, и вообще завелась машина с полпинка, разница казалось бы небольшая всего 10Ач. Поэтому для нашего климата нужно брать 50 Ач как минимум а лучше побольше, но нужно ловить размер посадочный.

Да ,для ваших широт батареи должны быть большой емкости,а для нашего региона Варта 45А с головой хватает,да и на генератор не такая большая нагрузка заряжать такую ёмкость.

Кстати посмотрел сейчас - аккумулятор старый Varta 45Ач

Впринципе хорошая вещ,покупам авто у старого хозяина с этой батареей,незнаю сколько у него он проработал,я же два года отъездив, поменял на такой же!

зачем сравнивать старый 45 и новый 55? тут понятно. Кстати АКБ Varta B33 45АЧ - 545 157 033 одно и тоже что и Bosch 45АЧ S4 022 - 0 092 S40 220, на одних заводах лепят, этикетки только разные, причём на бошевском есть и вартовский артикул. Себе поставил бош.

_________________

Никто не эксплуатировал АКБ Super power. У нас есть 60ка которая бы встала на виша но чето ниче путного про них не могу найти и в итоге не могу решиться брать или нет

В общем взял себе http://www.altair44.ru/catalog/8095/14999/ , встал прям как влитой даже в родной поддон , как понял с прочитанного это максимальный пусковой ток в таком корпусе . Посмотрим сколь проходит.
А надо его заражать ? Если что , не реклама

_________________

Новые АКБ продаются заряженные и готовые к эксплуатации. Но если ты хочешь убедиться в полной готовности,можешь поставить на зарядку(автоматический режим),уверен что процесс займет всего несколько минут. Зарядка ничему не навредит.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

При продаже всегда проверяют зарядку и делают отметку в паспорте и гарантийнике...

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!