Вот номер ремкомплекта для 4вд Гур 0444513010

А это номер втулки 45522-12070 как родная.

От какой модели? Хотелось бы подробнее,а не просто голый номер,тем более по каталогам модель и схема не бьются

Есть размеры(фото)? Кто то ставил(где отчет)? Откуда взята информация "как родная"?

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

За такие деньги (2400) можно четыре контрактные купить

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Лан для узбогоения души буду там ещо лазить. Но Люфт какой то все равно присутсвует и стук при покачивании руля. На задратой или опущенной машине как точно проверить рейку (Грешу на неё), но на развале схождения уверили что все впорядке в рейке.

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

Если при покачивании стучит скорее рейка. Пусть один с ямы потрогает где сочленение рейки другой покачивает. Стук обычно из за зазора червяк рейка

завтра с утра под руль)))снимать кожух)))затяну там всё)
пытался найти болт которым подтянуть рр.
это шестигранник))???
а стук у меня когда руль в право дёргаю...и когда по кочкам в руль чуть отдает...
если поможет завтра напишу)

Тяга! Сто пудов!

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

здравствуйте ! разобрал рейку поменял втулку, подтянул но стук остался но меньше и руль стал потуже
заехал в сто сказали подшибники менять надо
вопрос: какой размер на нижнем
верхний вроде можно обычный (т е не нажимной) подобрать только надо будет шайбу делать толщиной 1 мм
тяги и наконечники новые

_________________

Здраствуйте. На више езжу 1,5 года. Застучало с весны. Недавно поменяли линки, тяги, наконечники (на каждом колесе). Стук не исчез. Прочитал эту тему полностью, и смотрю что все грешат на втулки. Допустим разберу, а они целые. Что тогда смотреть? Рейка 8 рублей стоит:( zne-10

А,втулки стабилизатора?
Уже много раз советовал,но повторюсь ещё раз-прежде чем лезть в рейку,поменяй втулки стабилизатора!
В первом сообщении этой темы viewtopic.php?p=55246#p55246 есть ссылки-советую не пропускать,почитай.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Там все ОК. На яме дергали за тяги, стук в рейке хороший слева и справа.

Даже если выберем зазор между рейкой и червяком, путём затягивания винта (не снимая рейки), то проблема отложится на 1-2 месяца.
Есть зазоры в упорных подшипниках, в которых вращается червяк - без снятия рейки не обойтись - проблема откладывается на 0,5-1 год.
Я 2 раза перебирал рейку - стук в рейке через некоторое время вновь пявляется. Я уже смирился - когда вновь станет невыносимо, буду заказывать контрактную.

Вот ты выручил!!! Начитался Я на форуме разных методов устранения и прям представил в какие дебри придется залезть. Все методы и неудобны и затратны. Решил начать с меньшего зла и первое что попробовал - это подтянуть гайки! Все отлично!!! Гоняю уже год, полет нормальный!

Всем привет. Появился дребезг в районе панели на мелких кочках. пол панели разобрал. а оказалось звук идет от рулевого вала. гайки затянуты. по ощущениям есть небольшой люфт в нижней крестовине вала. какой фирмы крестовину взять?
Заранее спасибо

Сегодня воспользовались методом замены втулки без снятия рейки. Был один интересный момент - после снятия пыльника с тяги, полилась водица вперемешку с грязью(или маслом, незнаю что это было), из соединения там где втулка и шток(короче от туда). Теперь стало понятно, почему в морозы на холодную туго прокручивался руль. Менять нужно эти пыльники, если я правильно понял? Попытались сковырнуть (выпрессовать) втулку, ничего не вышло, делали и бабочки распорки и гвозди крючки....без толку, зазора почти нет между алюминиевой и пластмассовой. Оссмотрев поближе втулку, мы усомнились что втулка раздолбана, потому как ходит в ней шток и по стуку. Вообщем прослушивать стали всю рейку полностью на предмет стука. Безуспешно.....определиться от куда стук так и несмогли

Нужно снять и полностью перебрать. Наверняка и подшипники вала нужно менять. А затем, грамотно собрать, с учётом момента поворота вала. Так же проверить сайлентблоки.

Процесс ремонта рейки описан здесь :
http://www.reika.pro/index.php/remont-r ... ojota-vish

Стук ушел, путем замены рейки. Старую разобрали, внутри вал ржавый, все в грязи, короче ужас полный.

На неделе наконец решил перебрать рейку, поменять втулку. Хочу уточнить: втулка эта стоит со стороны водителя или со стороны пассажира?

_________________
Wish 2004г, 2.0л, G-комплектация

Со стороны пассажира.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Согласен, изначально так и хотел сделать. Но! Загнал а сервис, разобрали, вал ржавый, вода вытекает с пыльников, люфт рулевого вала в самой рейке (то место где рулевая колонка заходит в рейку, а с другой стороны болт для подтяжки,как по другому объяснить незнаю:) наверно подшипник) вообщем там все ходуном. Цена вопроса ремонта со снятием и установкой выше на 1,5 тысячи чем конкратная со снятием-установкой+развал. Обточить вал не проблема, смотря насколько подвержен коррозии и нет гарантии, что после обточки не будет люфта. Вообщем поменял и забыл

подскажите, поменял подвеску стоики шаровые рулевые, поехал и на кочках появился стук, но он то есть то нету, загнали на яму выкрутили руль влево и покрутили немного туда обратно, стук прямо в теле рейке , похоже на щелчки. что это может быть?!
машина виш 2004 года передний привод

а как выбирал рейку,на что смотреть надо?

Привет. Втулку заказывал с эмиратов, пришла за 14 дней, стоит 240 рублей копия старой, ставил сам без ямы, по времяни около 5 часов, да кольцо которое держит из Ал сплава, выбил штоком рейки подложав металлическую пластину между втулкой и кольцом. вот и все дела.