Сразу скажу, что тюнинхом не страдаю. Привела к тюнингу тропинка не столь радостная, разбил морду на авто.
Решетку долго ждал, но то присылали не ту (у меня рестайл, присылали дорестайл, да еще и с сорваными защелками), то тупо динамили по срокам и пытались поднять цену с 2000 до 2,5-3 тыс.
В итоге надоело ждать манны небесной, и было решено сделать решетку своими руками.
Но не такую обычную сеточку алюминиевую (по мне так слишком просто, плюс с люминия краска полезет, через год два), а с рисунком крупной соты.
Из инструментов мне понадобились:
Пассатижи, нож, крестовая отвертка, паяльник с терморегулятором, рашпиль, напильник, шкурки для полировки 800-1000.
Расходники:
саморезы 2,5х25 мм., саморезы 2,5х8, скрепки или сетка металлическая, остатки старой решетки.
Для начала нашел на рынке нужную мне сетку из алюминия и пластика (полипропилен).
На рынке были кстати сетки из пластика ABS, их брать не советую, не смотря на тот плюс что очень легко клеятся (ацетон берет) на морозе очень хрупкие, от удара могут развалиться на молекулы. Но решать все же вам. )
И так вот те самые решетки.

Далее берем то, что осталось от решетки. У меня печалька выглядела так.

Сломана в 8-ми местах )) И куска левого вообще нет )
Для начала вырезаем лишние горизонтальные направляющие. В моем случае еще и склеить всю решетку. Плюс доделать левый отсутствующий кусок (сделал его из одной из горизонтальный полосок которые удалял).

Все работы по склейки и спайки решетки делал паяльником. Температура 240-260 градусов. Меньше на плавит, больше пластик будет гореть. Скреплял детали, впаивая скрепки из под мебельного степлера, и куски металлической сетки (старая наждачная решетка, продают в строительных магазинах)

_________________

Далее смотрим и думаем: "На кой хрен, оставил площадку по номер!?"
Опять к ножу. ))

Но опять же кому как нравится. Может кто захочет и оставить.

Не забывайте постоянно примерять деталь которую делаете к штатному месту.
Я вот увлекся и пришлось разламывать решетку вновь. ( Склеил не по зазорам.
Далее обрабатываем рамку. Точим заусенцы рашпилем, снимаем лишние напильником, вышкуриваем.

После препарируем купленную пластиковую сетку. вырезаем картонку. я вставил в бампер и контур обвел карандашом.
Вырезаем картонку, накладываем на сетку, и на сетки уже ножом ставим отметки по которым будем резать.


Крепим пластиковую решетку к рамке.
Тут возможно несколько вариантов. Я сначала садил каждый выступ сетки к рамки на саморезы.
Паяльником делал отверстия в рамке и решетки,

и стягивал саморезами.

Саморезы нагревал паяльником, и подтапливал шляпки в рамке (чтобы не торчали). Саморезы после этого нужно подтянуть.

_________________

После того как закрутил вторую дюжину саморезов, и оценил внешний вид того что получается (а получалось хорошо, но чет не что хотелось ), решил просто посадить решетку к рамке в нахлест всего на 8 саморезов.
Так я хотел добиться того. чтобы решетка была максимально сзади бампера (в глубине), а рамка наоборот выходила вперед.
Кладем рамку, сверху (позади лица решетки) решетку, и садим на саморезы.

_________________

Получаем такой результат.


Теперь настала очередь, алюминиевой сетки. Вырезаем по контуру но с запасом в 5 см, т.к. края нужно будет подгибать, для большей прочности всей конструкции. Садим сетку к рамке все на те же саморезы.

Сетку кстати потом обезжирил и покрыл грунтом и еще раз черной резиновой краской.

Итоговая решетка.

Потрачено 600 рублей (на сетки).
5 часов на все работы, +(3 часа на палировку и склейку)
Сэкономлено 1900 руб.

Красить не нужно. Во-первых, тогда придется шпатлевать и грунтовать. А во-вторых камешки рано или поздно сделают сове дело, уничтожат краску. А вот если полирнуть пластик, то он будет сверкать как яйки у кота, похоже на матовую черную краску. Если мелкой пастой пройтись то можно наверное и глянца добиться.

На днях помою машину и сфотаю решетку на машине.
Пока же фотка с примерки.

_________________

Офигенно. Три года планирую поставить решетку. Все руки не доходят да и металлическая сетка не шибко нравилась. А на каких рынках (магазинах) такую решетку пластиковую я у нас найти можно? Привет землякам кстати ))))

_________________
Автозвук и сигнализации - Welcome

Да практически всюду есть. Петухи, шатун, горский. Во многих магазинах встречается. Поспрашивай.

_________________

Ок. Называется решетка пластмассовая? Хитрых наименований не имеет? стоит рублей 300?

_________________
Автозвук и сигнализации - Welcome

Да Алексей, решетка пластиковая, мадеинчайна . Никаких названий и маркировок не имеет. Стоит 400-450 руб. Я брал на Горском, вместе с алюминиевой сеткой. Сторговался на 600 руб. за обе.
На Петухах видел чуть другую, более вытянутые ячейки и покрупнее отверстия.
Когда искал спрашивал пластиковую решетку радиатора, в принципе все понимали что я искал.
Ну или на телефон мои фотки можно сбросить и в магазине показать продавцам. Так точно поймут что тебе нужно. )

_________________

Спустя год сделал все-таки фото решетки на месте. ))

_________________

Купил алюминиевую сетку помельче, вырезал и просто снаружи вставил. Закрепил на тонкие проволочки в цвет. Главная цель была защита радиатора от насекомых и камней.
Сетка 350 руб. использовал треть от куска

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Вариант simonoff, нравится больше.Смотрится эстетичнее.

А,для защиты от насекомых,камней и пуха можно сделать проще viewtopic.php?p=44215#p44215

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Это как минимум бампер снимать надо, а снаружи лепить не эстетично. В моем варианте работы на 15 минут. В реальности смотрится лучше чем на фото, сетка встала без зазоров, проволочек не видно.
По эстетике согласен, вариант с сотой красивее, но трудо-манизатрат больше.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->