Ты сначала правильно напиши куда собрался ставить... Решетка радиатора находится над бампером, а бамперная решетка находится в бампере...

Хорошо, уточняю ставить хочу в решетку бампера, как у depeshe на 10 стринице

_________________


Wish 2006 г.в., ZNE14, 1zz, 4wd, серебро

Тогда бампер снимать, и крепить саморезами ДХО к пластику решетки, это если у тебя авто 2003-2005 г.в. т.к. там решетка в бампере литая, если рестайл 2005-2009 г.в. то можно и не снимать бампер, т.к. решетка вытаскивается

у меня авто декабрь 2006 г.в. как снять решетку?

_________________


Wish 2006 г.в., ZNE14, 1zz, 4wd, серебро

Руками, она на защелках, на фото видно внизу, такие же вверху

Бампер не нужно снимать. Только решётку. Единственное - срезал крайние перегородки.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Прежде чем снимать решётку, примерь огни по месту и сделай отметки (см. регламент).

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

У вас ведь тоже не по тех. регламенту, гос.номер длиной 52 см., а между дхо должно быть не менее 60 см., но ставить буду также, гайцы не докапываются?

_________________


Wish 2006 г.в., ZNE14, 1zz, 4wd, серебро

За 5 лет ни разу не докопались. Огни стояли точно также на PRADO 120, NOAH 65, ну и вишик.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Друзья, подскажите! Поставил себе ДХО в мае а несколько дней назад заметил, что 3 светодиода у одного ДХО еле светят - дохнут. Товарищ мой говорит что надо ставить что-то вроде стабилизатора напряжения, но точно что это и как выглядит он не знает. Вроде всю тему перечитал, а ничего подобного не нашел за исключением . Однако как ставить эти кренки я не знаю. Подскажите с изображением простой схемы (не из букваря - такие не понимаю) куда и как их надо лепить.

Дневные ходовые огни продаются в порядочном магазине со стабилизатором напряжения. И тогда не надо изобретать велосипед. К ним идет и схема подключения. Есть огни крепятся на кронштейне и встраиваемые. Цена от 1500 р. Набери, например, www.dns - shop.ru.

а ты себе там какие покупал?

Я там покупал радар - детектор и получил в срок, оплачивал в магазине при получении. А сам езжу с включенными ПТФ. Но теперь думаю что можно было в заглушки врезать круглые ДХО.

Dim Dimich, вот тут посмотри...

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

Лучше тогда дочерний интернет-магазин ДНС technopoint.ru Там цены дешевле, немного...

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

ну да я понял уже что лучше брать те которые уже с блоками управления. Но у меня сгорело всего 3 диода поэтому и хотел узнать как сделать не сложную систему стабилизации напряжения, ведь отдельно такие блоки не купить, а диоды сгоревшие перепаять можно - все дешевле чем новые брать с этими блоками.

да если у тебя круглые ПТФ то рядом разместить еще и круглые ДХО - прикольно будет смотреться.

У нормальных ДХО специфические сверх- или гиперяркие диоды, которые даже не знаю, можно ли найти в продаже... Плюс заделаны, запаяны, плата должна быть залита какой-нибудь влагонепроницаемой хренью и т.п. Короче, геморроя не оберешься с перепайкой... Ну хотя если у тебя три штуки сгорели, значит ДХО - гуано, не заморачивайся лучше, а не поскупись и купи один раз хорошие!!!

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

Да. Наверное ты прав теска! Про то что они сделаны влагозащищенными я что-то и подзабыл. И правда проще купить новые с блоками.

От влаги то как раз не проблема залить, эпоксидкой или герметиком термостойким, а вот подобрать диоды "в цвет" и по яркости подходящие будет сложнее

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Для чего? Если для стабилизации напряжения, то не нужно. Штатный стабилизатор достаточно стабильно держит напряжение. В зависимости от оборотов двигателя напряжение в бортовой сети меняется от 14,13В. до14,18В. ... всего на 5-ть сотых.
Если просто понизить питающее напряжение для ДХО, до 12В., тогда да. Покупаете КР142ЕН8Б, как подключить продавец должен сказать, ... ничего сложного.
П.С. хотел загрузить схемку - не грузится.

Ну я это и имел ввиду. А эта КР142ЕН8Б подцепляется только одна без всяких сопротивлений и резисторов? и 1 штука на две ДХО?

А если, как у меня, подключены ДХО к зажиганию (чтоб не забывать включать/отключать)? При пуске двигателя напряжение АКБ подает порой до 10,5В (не рассматриваю вариант пуска горячего двигателя и отличной АКБ, когда просадка минимальная...)? Тогда без стабилизатора никак...

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

Ну здесь ты, братишка, конечно не прав... В зависимости от нагрузки, состояния АКБ, температуры воздуха, да и очень многих факторов, "вилка" нормального напряжения - от 13,2 до 15,2 В. Ну или что-то вроде того. Ну никак не такой узкий диапазон, как ты написал... Без обид!!!



Если кто не увидел: двигатель работает, температура 93 градуса, напряжение 13,1 В...

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

у меня подключен + к реле в блоке предохранителей под капотом, который включается при включении зажигания, подключение ДХО сделал через реле 5-и контактное (на всякий случай) и все равно сгорело 3 светодиода. напрашивается вывод, что нужно что-то для стабилизации напряжения (чтобы не было подачи более 12в).
И вот в блоках управления точно эти стабилизаторы уже встроены?