Всем доброго дня. Вопрос такой. У всех на 20-х кузовах как у меня бывает так? Перед тем как заглушить машину я устанавливаю положение печки "забор с салона" что бы утром с брелка завести машину и она быстрее прогрелась. Но когда я сажусь в заведенную машину и проворачиваю ключ то печка показывает что стоит на положении забора воздуха с улицы. Причем не всегда так бывает. Иногда остается в положении с салона, но последнее время в основном каким то образом переключается на улицу? Раньше в других машинах такого не было. как выставил так и остается... В чем может быть проблема?

_________________


Езжу на т-WISH, 2009 г.в., 2ZR-FAE, передний привод, белый перламутр, компл "S". Доволен как слон....

Нет никакой проблемы. Это просто очень умный климат контроль. Если стоит на Авто режиме, то он сам выбирает открывать или закрывать уличную заслонку в зависимости от разности температуры за бортом и установленной на панели управления. Поиграйся с установкой температуры в верх-вниз и всё поймешь.

_________________
Любитель Тойот со стажем: Carina, Vista Ardeo, Wish...
Губит людей не пиво...

Дело в том что я никогда не ставлю на авто режим... Всю жизнь сам ставлю подачу воздуха в салон и нажимаю кнопку забора воздуха с салона, затем глушу авто и домой.

_________________


Езжу на т-WISH, 2009 г.в., 2ZR-FAE, передний привод, белый перламутр, компл "S". Доволен как слон....

А зря.., т.к. по мере прогревания двигателя печка в режиме "авто" потихоньку прибавляет обороты. Чем еще хорош этот режим - благодаря постепенной подачи воздуха на лобовое стекло, вероятность образования тепловой трещины, сводится минимуму.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Я почему то не привык к режиму "авто". Я обычно ставлю на 3-е деление печку, забор с салона и обдув "лицо-ноги". При заборе воздуха с салона авто быстрее прогревается.. Проверено годами.

_________________


Езжу на т-WISH, 2009 г.в., 2ZR-FAE, передний привод, белый перламутр, компл "S". Доволен как слон....

У меня на другом авто так было, независимо от ручной настройки или авто климат контроля. Когда начинал при прогреве идти из печки теплый воздух, система сама переключала на воздух с улицы.

_________________

Здравствуйте , ктота здесь расказывал про салонный фильтр оригенал и неоригенал, а конкретно про стрелки на фильтрах, не могу найти .подскажите пожалуйста, заранее благодарен

Когда втыкаешь фильтр,стрелка должна быть вниз.

Ржу нимагу Повеселил..

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Часто так и есть, но не всегда стрелка показывает направление потока воздужа. Нужно читать, что рядом со стрелкой написано. Может быть рядом со стрелкой написано "UP" - верх там.

viewtopic.php?p=83741#p83741


DEPESHE, +1

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

именно это и не мог найти

Всем привет. Вопрос про режим авто на климат контроле. Точнее вопроса два. Когда машина прогревается, обороты еще высокие где то 1400-1500 синяя лампа гаснет, у друга на саксиде лампа гаснет когда обороты уже приходят в рабочий режим 700-800, и соответсвенно у меня рано включается печка, обороты еще высокие. У вас как? От чего зависит включение режима авто?

Gonzza, на "авто" вентилятор печки начинает крутиться на первой скорости уже при включении двигателя. При этом обдув ставится на стекло, чтобы постепенно прогревалось и не лопнуло. При нагреве двигателя скорость увеличивается. Когда гаснет синяя лампа скорость вентилятора печки уже 3, обороты двигателя как у тебя. Я прогреваю с выключенной печкой, поэтому обороты при которых гаснет синяя лампа примерно 1200.
Далее при прогреве двигателя открывается заслонка "в салон".

Есть еще режимы "полу авто" Это когда из режима "авто" переключаешь направление обдува, скажем от стекла в салон - при этом гаснет кнопка "авто", но скорость вентилятора продолжает регулироваться автоматически в зависимости от нагрева двигателя и температуры в салоне.
Еще какую то особенность замечал, сразу не отписал, а теперь не помню.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

У меня при включении двигателя вентилятор не включается пока немножко не прогреется двигатель, а потом постепенно начинает набирать обороты

_________________

Вот и у меня вроде так же, но все равно рано, машина дольше греется.

Возможно у меня двигатель к тому времени не так сильно остывает, поэтому сразу включается. Я авторежимом редко пользуюсь, не нравится его логика.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

С нашим климатом он вообще бесполезен.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Отнюдь друзья, только авторежим.

При прогреве авто при авторежиме печки (в том числе на автопрогреве с сигналки) происходит постепенное включение вентилятора по мере прогрева ДВС (зачем холодный воздух гонять и моторчику печки полегче с теплого воздуха начинать дуть), и далее быстрее прогревает салон. Лично пользую только авторежим, регулятор стоит на 30 град. но иногда включаю на лобовое, когда много народу запотевают. И регулировать удобно крутилкой по градусам привык уже...

_________________

тоже пользую авто режим круглый год ставлю 25 градусов,и годами не трогаю

_________________

Тоже езжу на авто. Без вехней одежды когда 25 град. В одежде 22-23. Иногда переключаю стекло-ноги, чтоб стекло не потело

У меня стоит на авто режиме 22 градуса круглый год, летом кондиционер включаю, только когда на трассу выезжаю включаю режим стекло-ноги, чтобы не замерзало лобоое стекло.

_________________

Сегодня ради любопытства ночью на работе, включил в машине режим авто и заглушил. Прошло три часа (-32), машина остыла полностью. Завёл с пульта. Сначала включился дисплей климата с часами на нём, через 2-3 минуты появилось изображение направления воздуха. Ещё через пару минут включился и сам вентилятор в первом положении. Затем я ушёл в помещение. Пришёл через 15 минут, печка дует уже в третьем положении.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Йэх, у меня похоже термостат пропускает. Потому как только синяя лампа на панели гаснет (как писали это 50 С) верхний шланг к радиатору начинает теплеть. Да и в машине порой совсем ташкент, а в большинстве случаев явно тепла не хватает. Сегодня -28 -30 проехал 15 км, печка на 3 положении. Заглушил машину, проверил с пульта сигналки 65 С (датчик на головку блока закреплен, сверху пластиковая крышка и автоодеяло. Или это печка так охлаждает двигатель?

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

У меня похоже тоже. Сига больше 58 градусов не показывает.

Думаю нет. Похоже на термостат. У меня такая же беда.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Датчик сигналки не даст точного значения, так что особо не расчитывайте на него. Надо через эбу смотреть