Найден каталог фирмы Denso Лямбда-зонды 2014-2015.
Наших машин в этом каталоге нет, но найдена информация о применении на двигателе 2ZR-FAE универсальных датчиков DOX-0106(до катализатора) и DOX-0109 (после катализатора).
В каталоге на русском языке есть интересная информация
-Как определить тип датчика кислорода по цвету провода
- В вопросах и ответах отличие кислородного датчика от датчика соотношения воздух/топливо
- фото представленных датчиков
-определение неисправности датчиков кислорода по цвету электрода
Например на фото цвет электрода красный, что согласно каталога говорит о присадках в топливе. Пора менять заправку...

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

Перед снятием датчика проехал несколько автомагазинов в поисках спецключа, но не нашел. Решил сам изготовить ключ из старого трубчатого ключа,но открутить датчик так и не удалось - трубчатый ключ треснул по вновь сделанному пропилу под провод.
Несколько фото
Вид на двигатель. За ним установлен ключ именно там и находится наш верхний датчик

Вид на ключ крупным планом

А вот и сам датчик вид сверху

Рядом на кронштейне закреплена фишка датчика. Провод, для исключения контакта с горячей поверхностью дополнительно крепится в упругом проволочном кронштейне (на фото слева). Защелка штекера датчика (сам штекер снизу темно-серого цвета) находится на боковой поверхности гнезда (гнездо сверху светлосерого цвета)

Вид на контакты штекера


Информация для тех кто решит делать ключ из более прочных материалов чем я
- ключ 22 мм
- высота датчика от подошвы гайки до "макушки" (где выход проводов) около 75-80 мм
- общая высота ключа от подошвы гайки до оси воротка около 190 мм

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

я делал ключ из высокой сатовской головки,плюс дополнительно кольцо, недающее ключу расходится

_________________

Информация о наших датчиках, собранная по крохам с разных сайтов и форумов

Верхний датчик (SENSOR, AIR FUEL RATIO) использовать только родной фирмы DENSO, с маркировкой 89467B-ххххх. Этот датчик с токовым выходным сигналом, поэтому аналоги искать надо среди датчиков 89467B-ххххх. Цифры 89467B являются признаком SENSOR, AIR FUEL RATIO. Остальные цифры ххххх как правило указывают на отличия в длине провода и форме фишки, реже в креплении и сопротивлении цепи накала.
Чем новее машина тем дороже датчик и не факт что он отличается от более старого (по дате изготовления) своей внутренней конструкцией. Главное они не отличаются своим выходным сигналом и могут заменить друг друга. Так что покупая аналог -
1. идти за покупкой с тестером.
2. Перед оплатой необходимо подбирать по следующим параметрам
- по типу (89467B)
- сопротивлению цепи нагрева (= или >)
- конструкции крепления
Сопротивление цепи нагрева аналога не должно меньше сопротивления родного датчика!!! Чревато выходом из строя компьютера.
Фишку датчика можно заменить на свою, главное чтобы провода хватило.
Почему на наш датчик нет номера в классификации фирмы Denso? Всё упирается в деньги. Естественное желание Denso и Toyota заработать заставляет их множить один и тот же датчик под разными номерами производителя машины. Чтобы в этом убедиться надо заглянуть в каталог Denso - одному датчику Denso соответствуют несколько номеров у производителей машин. Через энное количество времени наш датчик появится в каталоге Denso и будет продаваться по меньшей цене и без фишки (так продаются универсальные датчики). В подтверждение данных фактов переписка с фирмой Denso.
Нашел магазин amayama с более дешевыми ценами на датчики  чем на экзисте, разница около 3 тыров.

Про нижний датчик писать не буду можно поставить DOX-0109 цена демократичная. Датчик универсальный, те без фишки. Кто желает с фишкой придется отдать на 2,2-4 тыра больше.

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

Не было под рукой такой головки... Из чего кольцо делали?

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

да что то типа кусочка трубы

_________________

Проехался по магазинам - высокая сатовская головка внутренняя глубина 50 мм, а высота датчика минимум 70 мм Засада, придется искать спецключ...

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

А...если сравнить цену ключа,и цену услуги СТО ?
Не проще ли обратиться к сервисменам?
Думаю...расточительно выбрасывать деньги на "один раз открутить"

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Интересовался у некоторых "сервисменов" все откручивают обычным накидным ключом на коллекторе расположенном перед двигателем. А у нас наоборот - коллектор с тыла двигателя. Обычным накидным не подлезешь. Да и хочется изучить датчик перед покупкой нового, может быть аналога... Причина периодически загорающегося чека может быть не в самом датчике, тогда и новый недолго проработает.

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

Поддержу, замена датчика на сто 500 руб. и без мороки. Это как раз тот случай когда лучше немного заплатить чем самому делать.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Информация для размышления.

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

Ключ найден, датчик демонтирован
Маркировка на датчике
"TOYOTA"
"89467"
"-68020"
"DENSO 1540"
"05L26"

Длина провода от датчика до фишки 205 мм
Сопротивление цепи накала 2,7 Ом (два черных провода)
Поверхность датчика матовая чистая

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

SvoiS, На что планируешь замену? оригинал или аналог?

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Прошел вчера несколько магазинов и не нашел на витринах датчики 89467B. Предлагают только под заказ. Буду заказывать новый оригинал, тк по интернету датчик не прозвонишь.
Контрактный брать смысла нет, кот в мешке, да еще можно на своем ездить, только чек надо периодически сбрасывать. Если бы не периодически появляющийся чек даже не парился бы.
Год назад мгновенный расход (на скорости сбрасываешь кнопкой показания и скорость 90-100 км/ч по ровной дороге) был 14-15 км/л, сейчас 12-13км/л. У знакомого чек загорелся только когда уже расход был 4 км/л в зимнем городском режиме. После установки нового расход уменьшился до 9 км/л в этих же условиях.

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

SvoiS, а по трассе при скорости 100 -120 какой расход сейчас в литрах на 100 км?

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Восемь с хвостиком...

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

Заказал верхний и нижний датчики по вышеназванным ссылкам. Верхний - доставка из Японии, нижний уже привезла ТП "Энергия" из Владивостока

Руководство к датчику



На датчике маркировка
DENSO
Assembled
In USA
5540
04S20
На кабеле маркировка
”S36” в прямоугольной рамке
”DOX0109”

Длина кабеля 60 см. Сопротивление замерить нечем, позже. Придет датчик с Японии, буду тестировать и устанавливать оба.

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

Други, у вас по лямбде ошибка, а что, другие системы не отключаются при этом?
Меня вот больше всего и напрягает отключение систем безопасности, зима на носу.
Да и предложение по лямбде не радует... Верхняя - ~9т.р., контрактной так и не могу найти по сети.
И у вас ошибка по лямбде - тоже 25?

_________________
ZGE-20G