Привет владельцам вишей. Рассматриваю покупку виша, хочу полный привод отсюда вопрос, как себя ведет полный привод, если ли какие то проблемы и болячки у него или же не замарачиваться и купить передний? Всем заранее спасибо за ответы

Полный привод это полный привод! Вещь! Нужно-подключил, нет-выключил. Все четко работает, включение мягкое-не почувствуешь. Владею такой машиной с 2009г.-все отлично, никаких нежданчиков. Проблемы начинаются, когда начинаешь игнорить замену масла в заднем редукторе и раздатке, процедура копеечная-экономить не стоит. Ну и если возомнить себя пилотом спорткара-тоже ничего хорошего не жди. Я искатываю второй двигатель, в какие только еб...ня не залазил (в разумных пределах). Вовремя обслуживать и использовать один типоразмер резины на обеих осях-иначе ВД не включится, а в остальном все как на переднеприводном... Еще рулевой усилитель гидравлический в отличие от переднеприводных-по мне это намного лучше, чем ЭУР. Электрорейки покапризнее и чаще требуют ремонта. Опять же, смотря как относиться к машине. Как то так...

_________________

Спасибо. У меня сейчас машина не виш с ЭУР, рейка это болячка у всей модели видимо

А по мне, так он нафиг не нужен! Лишние детали - лишние хлопоты! Реально жалеешь, что у тебя не 4-везде, ровно два три раза в году... У меня в багажнике лежат браслеты на колеса, на всякий случай... Все равно там, куда я поеду на Ниве, никакой 4вд Виш не доедет...

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

Там где лазиют нивы не собираюсь ездить, а вот те случаи когда жалеешь иногда переваливают, тем более выбираю машину не из за наличия 4 WD, а раз уж виш есть вэдовый то почему бы и нет

я себе специально искал 4вд,о чем 6 год никапельки не сожалею,зимой без проблем,летом могу на полянку или песочек спокойно проехать

_________________

JZA80, 4 года ездил на више переднеприводном, потом купил 4 везде, о чем не жалею, да расход по более, да жидкости нужно менять в разделе, редукторе, следовательно дороже в содержании, НО это оправдывает себя, с дороги можно съехать и не думать приедешь или нет (в пределах разумного конечно). А зимой шипы и 4 вд вообще вещь!
Так что решай сам...

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

И еще... перед у виша легкий, из за чего например можно не взять простой с виду подъем на обычной траве

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Паша, нацелился-бери. Даже если и два раза за сезон включишь и вытянешь в гору по сырой траве себя и того, у кого передок легкий, или кому он был нафиг не нужен, но ему так хотелось спуститься поближе к озеру например, по мокрой траве, а ты спокойно добираешься туда, где может пробраться вэдовый ВИШ, достаешь лодочку, накачиваешь.... Потом понимаешь-КАЙФ!!! Это мое мироощущение, я рыбак, акаждые летние выходные валю подальше из города туда, куда можно пробраться на своем вэдовом коне!!!

_________________

JZA80, Добро пожаловать!
Пока новичок,сильно бить не буду,но тему твою перенес в соответствующую ветку.
Рекомендую ознакомиться с короткой инструкцией
viewtopic.php?p=62362&f=25#p62362
Теперь непосредственно к твоему вопросу....
Читай здесь:
viewtopic.php?p=18552#p18552
Любительское видео в этой теме
viewtopic.php?p=24542#p24542
Здесь тоже есть
viewtopic.php?p=59564#p59564
От себя хочу добавить
Если хочется бери WD.ведь что то тебя к этому подталкивает (любовь к рыбалке,эксплуатация в гористой местности,не чищенные подъезды и т,д....)
Лично мне,достаточно в городском режиме,при хорошей резине монопривода.
"Чем мощнее машина-тем дальше бежать за трактором"

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Если есть желание - бери.

Мне 4вд помогает раз 5-6 в год. ледяные горки, песок, на Байкале песок.

А то некоторые возьмут и потом хотят кардан снять.

_________________
ZNE14 07

Вот и я о том же. Помню, когда я покупал своего Виша, осматривал один вд, так меня продавец аж рассмешил — будешь, говорит, на рыбалку, охоту, за грибами в тайгу ездить...

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

Я сам рыбак заядлый, в непролазные джунгли лазить не собираюсь а вот погода иногда вносит свои коррективы и задумываешься о полном приводе. Да и места в приусе мне уже не хватает, особенно если еду на рыбалку с семьей. Единственное что мне нравится в нем так это расход)))

Этим всё сказано!
Бери полный привод! Любое хобби требует денежных затрат

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Вот на такой случай, как я уже писАл, лежат у меня в багажнике цепочки-браслеты, и поставив их, я проеду дальше любого 4-вездевого пузотера на шоссейной резине, потому как обычно те, у кого 4вд, расчитывают только на свои четыре ведущие лапы, со всеми этими муфтами-шмуфтами...!!!
Я не собираюсь тут поливать грязью всех владельцев 4-вд, просто терпеть не могу, когда с пеной у рта доказывают мне проходимость своих вездеходов... У нас 4вд - не для проходимости, а для управляемости скорее!!! Ну тронуться в горочку ледяную попроще, не более того. И не раз уже видел горе-джипперов на калдинах и прочих ипсумах, сидящих в лужах и сугробах, где, без иронии, умело пользуясь головой, можно проехать на моноприводе.
И здесь реально нужно хорошо обдумывать, насколько нужен 4вд, чтоб потом точно не думать о том, как снять кардан...

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

заядлые рыбаки и таёжники берут ниву,а виш не для этого это лично моё мнение на нём на отдых конечно ехать хорошо большая вместимость, но только туда где есть подъезд более менее нормальный.

_________________




Один не разберёт,чем пахнут розы...
Другой из горьких трав добудет мёд...
Кому-то мелочь дашь-на век запомнит...
Кому-то жизнь отдашь-а он и не поймёт...
О.Хайям.

шахтёр, видел я как например с того же оз. Беле после дождя люди мучаются выезжая на переднем приводе с отдыха, заметьте а не рыбалки заядлые.
Dimon_Kamin 4 вд на више как раз не для управляемости, потому что полный привод с кнопки и не постоянный, а второе- это малая мощность авто для того, что бы полный привод помогал управлять авто, вот на той же калдине gt-t полный привод для этого, т.к. 260 л.с.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Про wd тоже внесу свои пять копеек. Эксплуотация в нормальном режиме,не кручу двигатель,замена расходников и полезная инфо на этом сайте все это в пользу полного привода. Сьезды с асфальта не редки а там.....все что угодно,в таких моментах и нужен привод на заднюю ось дополнительно. Плюс ко всему и жене увереннее за рулем,машина то не меленькая. Вот

Вспомнил про небольшой бонус 4вд.

Износ шин идет равномернее. Т.к. виш 2вд склонен к пробуксовкам передних колес при выезде со второстепенной и т.д.

А с 4вд пробуксовок вообще нет.

И шипы если есть не вылетают.

_________________
ZNE14 07

Это скорее не бонус, а одно из главных преимуществ.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Особенно в Сибири, где почти 6 мес. зима, на газ нажал и поехал как летом)))

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

А у нас 2вд актуальней! Зачем 4вд,если степь кругом?

Это да. И буксует и передок снашивается. Докатывал зимние данлопы, почти лысый передок, так вообще со свистом стартовал )

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Коллеги, есть срочный вопрос!!! Подскажите карданный вал от виш 2008г.в. и виш в новом кузове одинаковые или нет?????