Читай здесь:
viewtopic.php?p=29180#p29180

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Видимо начинаю понимать, почему у меня дверные уплотнители скрипят... Не зря подозревал что кузов слабый.
Довелось снять в ремонт задний бампер, с расклёпкой/заклёпкой лючка б/бака...
На усилителях кузовных панелей япы сэкономили! Совсем слабый металл кузовных панелей, гораздо слабее чем на 10ке. Видимо по всему кузову на металле хорошо сэкономили

_________________
ZGE-20G

Хорошо что Паша темку поднял. Хотел ещё зимой отписаться, но забыл.
Беру свои слова, которые выше написаны, взад. Видел в морозы в январе на дисплее -34. Так что японцы поменяли концепцию, раньше (на Висте Ардео) точно ниже -30 не показывало.

_________________
Любитель Тойот со стажем: Carina, Vista Ardeo, Wish...
Губит людей не пиво...

-31 видел) На нем вроде как до -40 показывало.

а как это понял??? визуально?
Я вот по массе по каталогу виша 10го кузова и 20го кузова разницы особой не заметил...

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Заметил в сравнении, продавливанием пальцем/рукой, при расклёпке/клёпке лючка. Пояснениям и демонстрацией жестянщика по всему кузову. 10ку за пять лет облазил нормально, и вот с 20кой не приятно удивлён.
Мне кажется что 2ZR тяжелее чем 1ZZ.
Может это ещё для облегчения зада. На 10ке тяжесть жоппы чествовалась сильно. На 20ке не чувствуется (хотя может это из-за электронных помощников).

_________________
ZGE-20G

З.Ы: загуглил массу двигателей... одинакова.
Но то что облицовка стала мягче - точно.

_________________
ZGE-20G

Жестянка машины рихтуется пальцами рук

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

Пабло, Опять на 20й кузов "наговариваешь"...

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

))) объективно свои впечатления передаю)))
Опять же объективно, нет автомобилей которые бы в этом отношении лучше и крепче становились. А некоторые скрипят зубами в желании поменять 10ку на более новую 20ку. ..как я в своё время)))
Рестайловая 10ка мне больше нравится.

_________________
ZGE-20G

Пабло, 
Так продай да купи рестайл,
как по мне еще раз повторюсь, 20ка заметно лучше 10ки, я в своем отзыве надроме подробно сравнивал оба поколения.
Единственное, конечно когда покупал хотел рестайл, НО не готов был покупать битье, т.к. рестайл 99% были битье, а что не битье то ценник был если тащить с аукциона под 900 т.р.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

К сожалению это только слова (про купи старый ВИШ)... Также как про Ипсум М10, Спринтер/Королла 100,110, ЕДэха 200, Марк 90.

_________________
ZGE-20G

Сегодня провел эксперимент с утра заводил два Виша:один-2004г.дв.1.8-1zz ,второй-2010г. дв.1.8 2-zr.На улице -9градусов.Виш 04 года грелся 5.5 минут пока не погасла контрольная лампочка прогрева.А Виш 10 года грелся 12 минут.Вопрос соклубникам - как зимой ездиете?Это сколько зимой придется греть если будет -30.

петров, Про долгий прогрев все верно, так и есть, нет у 2zr прогревочных оборотов. В движении греется также как 1zz. Когда двигатель прогретый разницы с 10 м кузовом нет, в машине не холодно.
Я как обычно на 60 процентов перекрываю радиатор картинкой и одеяло под капот.
Просто по раньше сбрилка заводить и всё. Хотя я вот свой не часто вообще в -30 заводил, т.к. машина стоит в гараже. У товарища авенсис с таким же двигателем, он вебасту на догрев включает.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

На суд обладателей двадцаток.....
Заметили ли вы изменения в последнем 2017годе выпуска
Лично я увидел только материал обивки дверей
https://youtu.be/BBcApFwNSXk

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Шнапс, Нет ни каких изменений, стандартная рестайлинговая Z, на них такая обивка с 2012 года.
Кстати, как то странно блестит кожаный руль, на абсолютно новых машинах он матовый, блеска нет, может химией какой натерли.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Не видел такие обшивки... Возможно Bag16 прав про Z.
На сколько мне известно, в 2015 году было "мини" рестайл. По каталогам много деталей изменили цифры свои после 2015 года. Может и обшивку сменили (добавили).
И как не печально, но в этом году на сайте тойоты пропал виш вообще, похоже после выставки виша сняли с производства. Поэтому сейчас и не найти, от чего такая.

привет из тюмени всем вишеводам.в ноябре стал владельцем вишика в 20м кузове.до этого был виш 2003 года.пригонял из Уссурийска в 2008 году.впечатления от него остались самые положительные.когда поехал за машиной на дальний восток даже не знал какую машину хочу.но глаз и душа выбрали Вишика.помогли выбрать друзья которые жили в то время там.сам бы взял помоложе вариант.понравился виш 2005г.в.но отговорили.посмотрев опытным глазом документы и машину друзья сказали что с ней потом будут проблемы.в итоге выбор пал на виш 2003г.в.передний привод с пробегом по японии в 95 тыс.км.левая задняя дверь была стукнутая..при первом взгляде практически незаметно.но продавец честно сказал про нее и сделал скидку.в итоге за 345 000 виш стал моим.первый раз в жизни за правым рулём...непривычно.но к хорошему бысро привыкаеш..гнал своим ходом с родственником по очереди.пять суток в пути и я дома.пока ехали практически привык.позже поставил на него камеру обгона с монитором.это ВЕЩЬ.чувстауеш при обгоне себя на ного уверенней.больше ненадо было выглядывать из жа руля и тащиться за фурой..

отъездив на нём 9лет захотелось поновее.решил продать...удивительно .машине почти 15 лет.а цену за неё просят очень приличную...мой уехал за 420000 в соседний город постояв на дроме всего 2 дня.новый хозяин позвонил спустя несколько дней и. казал спасибо за машину.приятно и жалко было...но...раз мысль о новой родилась надо действовать.хотел заказывать в компании ...но срок ожидания почти 2,5 месяца меня убивали.собрался и поехал сам.один.машин на рынке во Владике и Уссурийске сейчас стало намного меньше...а продавцов которые хотят тебя поиметь больше....помогла статистика продаж яп.авто и сайт Алеардо.по номеру кузова неко орые варианты просматривались сразу.за некоторые надо было платить.понравился Виш в Уссурийске 20й кузов передний привод .всё в нём нравилось.продавец кулаком в грудь стучал говоря что машина в идеальном состоянии.но..аукционник показанный им с оценкой в 3.5 б.насторожил.продолжение следует.

пробегу на нём было 63000 км.в аукционике по кузову несколько царапин.на кузове при осмотре я их не нашёл.в статистике он больше трёх месяцев соответственно чтоб проверить надо платить 500 рэ.непожалел.и на следующий день пришли фото этого авто.оказывается он был в аварии.левое передние колесо оторвано вмятина на л.переднем крыле .востановили хорошо но такой вар ант меня не устраивает.отказался.

хотелось вариант посвежее .искал передний привод год 13-14 .таких очень мало.в основном 4вд. нашёл.

вишик 12г.передний привод.комплектация S.состояние нового авто.аукционник предъявленный продавцом сразу нашёлся в статистике в таком же виде. поторговавшись за 820 руб. он стал моим.

машинка изменилась в лучшую сторону.шумоизоляция заметно лучше.сиденья более удобными.консоль стала намного интереснее...

Поздравляю!

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

гнал его домой один.доехал также за пять суток.видимо ремонт дороги многте значит.в 2008 году страшно было на неё смотреть особенно за Читой..шустрая на разгон...отличная динамика. японцы как всегда постарались на славу с вариатором. кнопка Спорт делает машину просто бешенной...