Валерий Стребков,  а в чем вопрос-то и какие рекомендации тебе нужны???

Проблема в том, что появилась зависимость в оборотах от вкл/выкл габаритных огней. Причем, при выключенных габаритах на ХХ появляется вибрация передающаяся по салону (особенно проявляется при включении задней скорости).
Собственно вопрос: как эту трясучку убрать?

_________________

Валера,твой вопрос немного не в той теме...ведь речь идет не о холостых оборотах,а о вибрации двигателя.
"Трясучку" скорее всего можно вылечить заменой правой подушки крепления ДВС
viewtopic.php?p=29394#p29394
Либо смотри здесь

Можно еще эту тему почитать viewtopic.php?p=3066#p3066
Кнопкой "поиск" еще можно найти подходящий материал.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

что при этом показывает тах ??? т.е. скока об/мин ??

если обороты хх занижены никакая замена подушек не поможет

Тахометр показывает следующее:
- при выкл. габаритах обороты 6,5 - 7,5 (легк. вибрация периодами, в режиме остановки или на светофорах например. Если вкл. заднюю - трясучка присутствует, но несумасшедшая)
- при вкл. габиратах - обороты 9. Трясучки нет вообще. Идеально.

_________________

по программе минимум ревизия и чистка дз + кхх+дмрв + фильтр воздуха ,тема прокушана до нельзя ,поиск присутствует ....

Благодарю за совет.
Воздушный сегодня с моторным маслом заодно сменил.
Записался на чистку ДЗ.
Если будет кому интересен результат обязательно отпишусь.

П. С. Замена воздушного проблему не решила. Но вибрация все же немного стухла))

_________________

Валерий Стребков
Совсем забыл .....старый становлюсь! Проблема может быть решена сменой АЗС.
Не качественный бензин-причина беспокойного сна,и опустошение кошелька! (личный горький опыт)

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

а чего не самостоятельно ??? ничего сложного нет...

Startovik,  приветствую!

Нет ли возможности описать как это делается? Было бы интересно попробовать самому.
Может ссылка есть на фоты или ютуб?

_________________

Валерий привет !!
глянь темки : http://wish-russia.ru/repair/Clining%20D.html
ещё viewtopic.php?p=42#p42
и здесь viewtopic.php?p=10628#p10628
в них найдешь массу полезного и как я уже писал не стесняйся пользоваться поиском

Александр, Startovik,  - благодарю. Все просмотрел!
Наверно пока не решусь залезть самостоятельно.

ПРОСЬБА! Ребят, кто из Абакана или Минусинска или же Черногорска: посоветуйте толковое СТО по ревизии ДЗ, КХХ и пр. . Буду признателен!!!
П. С. Есть сомнения по тому СТО, где записался...

_________________

Сегодня сделали чистку ДЗ. Нагар с одной стороны был конкретный!!!
Через час жутики с оборотами нормализовались.
Параллельно заменил свечи (Денсо).
По итогу:
работать стало "чище". В режиме "Р" - вибрация прошла. При включении скорости (R) без габаритных огней вибрация не прошла. При включении очень четко двигатель работает. В салоне нет вибрации.
Поднимали машину на подъемнике - подушки все целые.

Особо не мешает. Со светом ведь всегда ездим. Но маленький червячок все таки грызет)))). Может форсунки продуть??? Хотя тянет машинка песня.

_________________

Внесу свою лепту в этот топик. До снятия акб все было в норме, после обороты 400-500 четвертый день так езжу прочитав все так и не понял что нужно делать с этой тупой заслонкой
Чистить проверять ничего не буду ибо все было до снятия в норме. Вопрос для меня пока еще не решенный! Обороты просто упали прогревочные 1200-1300 потом 500-600 примерно, как вернуть все в норму ума не приложу. В наших горе сервисах ничего толком не сказали)

Добавлю свои "пять копеек"..
Купил очередного виша у японцев. Забрал с таможни. Торможу на первом светофоре и... Пипец! Обороты 450-500.. И так при каждой остановке. А при включении передачи "R" вообще чуть не глохнет.. Машину трясёт, как будто Муму перед Герасимом.. Вот вот заглохнет. Подумал - пипец датчику расхода кислорода.. Доехал до дому. Обслужил машинку. Сбрасываю клему на мойке. И о, чудо! Всё встаёт в норму! Работает как часики!!!

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Кстати! После сброса клеммы, ездишь минут 20 по городу без остановки (без остановки на паркову на долгое время) и всё нормуль становится! Проверено!

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

У нас зимы в Хабаровске холодные, с наступлением холодов обороты на ХХ стали держаться 1200. Прочистил ДЗ, поменял свечи. Обороты в сервисе падают до положенных 750. Но я думаю в теплом помещении они такие и должны быть. Но все равно проблема осталась. На улице обороты на ХХ 1200. Симптомы:
1 когда едешь по трассе сразу после прогрева, то может синяя лампочка загореться. Решается остановкой на 5 минут и уменьшением скорости печки.
2 по ощущениям долго прогревается воздух из печки, но когда прогреется, то жарит не по детски!
3 даже когда ездишь активно по городу полдня обороты падают максимум до 900. А когда повторно заводишь через пару часов то снова 1200
Термостат я пытался проверить, щупал нижний шланг при прогреве, он холодный. После активной езды становиться горячий. Хотя мастер говорил что в такой мороз термостат не должен открываться. На прошлой королле даже при прогреве с утра обороты падали до положенных. Поделитесь мыслями уважаемые!!!
забыл написать, картонка и одеяло есть

Мое мнение - термостат однозначно менять надо.

_________________
ZNE14 07

про термостат я намеренно написал. У кого нибудь были такие проблемы?

dfghrgr, у нас температура воздуха до -25 этой зимой, обороты около 1000+-100. Очень редко до 700-750 падают, только когда долго поездишь. когда -10 было чаще стали падать обороты меньше 1000, забил. Подожду тепла, проверю, сейчас не напрягает.
Я думаю так - печка постоянно на 3 положении, забор воздуха с улицы, двигатель не прогревается до рабочей температуры и увеличивает обороты. Где то уже писали, что это нормально.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

у меня какое то время проедешь остановился обороты 700-750,стоишь несколько минут обороты подымаются 1200,выключаешь печку через 2 минуты обороты 650-700,однако мороз виноват

_________________

Ну вот! а у меня сколько не проедешь, остановился обороты 1200 и ревет как раненый! Заказал термостат на экзисте оригинал, придет отпишусь.

Поменял термостат. заказывал на экзисте оригинал. В общем обороты пришли в норму. Примерно 650-750. Печка стала дуть Гооораздо эфективнее!!! пришлось даже убавить температуру до 22градусов. Но светофорах обороты падают до 750.Теперь радуюсь исправной машиной!

Ну вот, что я говорил.
Если на трассе падает температура - однозначно термостат! Проверено не раз. На трассе обычно жара, т.к. обороты высокие - движок греется прилично.

У меня кстати в городе точно также. Если печку не вклчюать, то обороты 650. Если включишь - 1000.

_________________
ZNE14 07

На диагностике сканером посмотрели. Обороты были завышены. До меня кто то затянул клапан ХХ на максимум. Обороты были 720. Подкрутили на средние значение и комп машины сразу выставил 650.