Небольшая предыстория.
"Потеет" уже давно,но я как бы на этот счет шибко не заморачивался,масляных пятен на полу гаража нет,и ладно.

Беспокоить стало другое. В холодную погоду (даже при нуле градусов) иногда,подчеркиваю иногда при старте в начале работы двигателя, особенно после ночевки стал появляться металлический звук,как на дизеле.Через несколько секунд пропадает.
Пока не наступили морозы,что бы не возиться с ремонтом в холоде решил поменять гидронатяжитель цепи.
Купил 13540-22022

Уплотнительное кольцо можно купить отдельно 90301-22013
Я,подготовил инструмент
-зеркало
-накидной на "10"
-головка на "10" с маленькой трещоткой.На случай если гайка заупрямиться.Но этого не произошло.Потребовалось только сорвать,а дальше пошло всё легко,от руки.
-головка на "19",вороток,удлинитель.

Снимаем пластиковую декоративную крышку с двигателя и защиту или утеплитель точно не знаю как называется (три капроновые гайки)

Подлазить к гайкам не удобно,очень мало места.Но если вам удастся просунуть локоть правой руки в пространство сверху двигателя,это намного облегчит задачу.

Гаечки откручены,натяжитель легко вытаскивается из посадочного места.
Уплотнительное кольцо просевшее и немного задубело.

Готовимся к установке.

Я для верности,ещё нанес герметик.

Устанавливать на место аккуратно чтобы плунжер не соскочил с крючка.Закручиваем гаечки.
Здесь момент затяжки,может кому пригодиться.

Итак,натяжитель установлен теперь нужно,что бы он встал в рабочее положение.
Что бы снять плунжер с крючка нужно повернуть коленвал против часовой стрелки. Вы должны услышать щелчок,значит натяжитель занял нужное положение. После чего сделайте ещё пол оборота вала по часовой.

Внимание!
Не заводите двигатель,не освободив плунжер. Без натяжения,цепь может проскочить.
Собираем,прикручиваем всё на место. Затрачено времени примерно час.
На десерт- видео,как устроены внутренности натяжителя и принцип работы.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

как результат?

можно просто стартером крутнуть раза 2

_________________
м.с.т.м.

Нужно хотя бы неделю,для тестирования. По результатам отпишусь.

А,как ты думаешь,для чего я выделил текст красным шрифтом?

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Я кагбэ и не спрашиваю. Чтобы снять собачку с натяжителя, крутил стартером полсекунды раза два. Сам натяжитель снимал с ямы.

_________________
м.с.т.м.

Читающие gordona - не следуйте его совету. Чтоб натяжитель встал в рабочее положение, коленвал надо крутнуть ПРОТИВ часовой стрелки. Какой такой стартер так крутнет? Он обычно по часовой крутит. И сам движок тоже по часовой крутит. Просто gordon везунчик. Вам может не повезти.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Тоже интересен результат, я поменял, но "потеть" не перестало это место. видимо все таки сочит из сочленения о котором написано в руководстве http://wish-russia.ru/repair/rem_zz-3.htm

Незнаю ребята три раза снимал этот натежитель и все время стартером прокручивал только потяхоньку на пол оборота с начала!!!!!

У Вас же не Хонда.Это коленвал Хондовского двиг. крутиться в другую сторону.
А в Тойоте, нужно ручками и в противоположную сторону вращения коленвала, легонько прокрутить гр. на 90, до щелчка.
А стартером, уж больно жестко, снимается крючок с штифта плунжера.
А потом удивляемся - и чего это здесь потеет.
Мат. часть не дураки пишут.

Нужно хотя бы неделю,для тестирования. По результатам отпишусь.
Сергей, очень интересен результат:) Тоже потеет, в раздумьях...)

_________________

Чего тут думать! Меняй! Операция-то плёвая. Либо весь гидронатяжитель,либо только уплотнительное кольцо.
Я,менял полностью по причине которую указал в начале темы. Сейчас могу сказать что за время тестирования (10 дней) металлических звуков пока не слышал,но ещё и не было настоящих морозов,ночью всего минус три.Будем посмотреть дальше...
Так же смотрел через зеркало,и подлазил чистой салфеткой-сухо.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Два месяца назад тоже поменят Уплотнительное кольцо,сожалею что не использовал герметик,начело потеть снова.Так как выкручивал свечи,двигатель прокручивал за приведной ремень..

_________________

приветствую всех у меня тоже незначительный стук слышен из середины двс сверху из под клапанной крышки обнаружил что натяжитель цепи мокрый. А началось всё с того что я залил по многочисленным советам мастеров тойоту 0w20 так как я покупал там тоже самое было залито только SHEL! вопрос такой как долго я могу проехать на таком натяжители чем мне это грозит!!!

Поменял гидронатяжитель руководствуясь данного отчета. Только вал прокручивал при помощи ролика генератора и ремня, ближе подлезать и быстрее получилось. Уложился минут за 20.

Демонтаж на видео,смотреть с 6.30 мин. (без клапанной крышки)
http://youtu.be/Q2_ZHQ1z3Eg

Весь видеоматериал по гидронатяжителю здесь:
viewtopic.php?p=78239#p78239

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

заменил тоже. старый на вид нормальный. шток ходит хорошо, не болтается. разберу, промою, смажу. кольцо надену и на консервацию

Стуки прошли? Какое масло в этот период было залито?

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Иии....стуки прошли,,,,иии... не "сопливит"....
Масло TAKUMI HIGH QUALITY SM 5W/30 viewtopic.php?p=43319#p43319
Для себя сделал однозначный выбор этого масла,на 5000км угар составляет примерно 2мм.на щупе.
До этого-Toyota (жестяная банка); Liqui Moly;Mobil;CASTROL-сгорали до половины уровня.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

мдяя... гидронатяжитель сейчас 1250-1350 руб.
Вопрос такой в качестве "мертвому припарки", а если натяжитель снять, и на 1 зуб удлинить, реально ли обратно в таком положении обратно поставить? Очень не хочется крышку ГБЦ снимать, чтоб "перещелкнуть" натяжитель отверткой.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Миша,абсолютно в точку! Лично я, сторонник принципа:"сделал,и забыл".Сэкономишь деньги-потратишь время и нервы,и в итоге придешь к варианту с убиством "жабы".

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

То самое чувство когда оригинал дешевле заменителей:

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Nipparts- это упаковщик, за эту цену там должен лежать оригинал.

З.Ы.
в автотрейде наверно дешевле.

_________________
м.с.т.м.

gordon, Я тут подумал, есть ли смысл при таком пробеге и грохоте цепи менять отдельно гидронатяжитель. Лучше подкоплю на комплект ГРМ, натяжитель там есть, и цепь поменяю. Спокойнее будет. На выходных может скину клапанную крышку, посмотрю что там и как. По ситуации решать буду. Ну и масло думаю сменю на погуще, а это на зиму оставлю.


Реально дешевле. Спасибо, я и забыл про него. Каждый день мимо сгоревшего здания проезжаю, ни как не ассоциируется с работающим магазином.
13540-22022, Бренд: TOYOTA, Натяжитель цепи ГРМ TOYOTA 1ZZFE 00-07 - 897 руб.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Поменял сегодня гидронатяжитель цепи. Была из под него течь масла и при холодном запуске недолгий цокот. Менял при замене прокладки клапанной крышки. Провис цепи до замены между шестерней и муфтой примерно вверх 1см и вниз 1см от уровня. После замены цепь натянулась значительно(0,2-0,3мм ход от горизонтали). И самое главное, пропал этот звук цоканья при запуске. Даже показалось, что пропал и звук "хрюканья" или "горного тормаза" при небольшой нагрузке. Буду анализировать, может это самовнушение.

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

Может кому пригодится. 1ZZ-FE Поменял гидронатяжитель цепи. Выдавило масло через отверстие, где он установлен. Добавил на всякий случай герметик. Прокрутить вал при помощи ролика генератора и ремня не вышло - руками не смог прокрутить. Защиту и колесо снимать было лень, т.к. была яма, посмотрел снизу и вполне нормально подлез головкой до ролика коленвала, затем вставил в головку, в нее короткий вороток и спокойно рукой провернул.