Самодельный держатель монитора в подголовниках.
Считаю,остроумное решение,что бы не "пилить"подголовники.Материал для изготовления можно выбрать по вкусу.Например фанеру.В последствии можно покрасить или перетянуть тканью,кожей,карпетом,пленкой и т.д



http://minkara.carview.co.jp/en/userid/ ... /note.aspx

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Обнаружил недавно, что капот дребезжит. Подхожу, давлю ладонью в районе замка и проваливается малёх. Поделитесь смекалкой, кто как устранял?!

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

DEPESHE, 
Я немного выкрутил резиновые отбойники с той стороны где было дребезжание, буквально на полоборота. Так же они частенько теряются, так что проверь, по два отбойника с каждой стороны.

Собственно смекалки не нужно. Отбойники конструктивно устроены для регулировки.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Защита докатки
Смекалкой делится CityCat из одноименной темы:
viewtopic.php?p=67297#p67297


Проставки и датчик положения высоты кузова.
Решение проблемы от Dimon_Kamin в теме:
viewtopic.php?p=74222#p74222

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Замучался снимать и мазать старый подшипник с роликом натяжителя навесного оборудования. Новый непсоразмерно дорогой, вот мое решение проблемы- самодельный металлический ролик с возможностью перепрессовки подшипника. Сделал на обе машины сразу- на Виша и на Форестера. Подшипник 6203 (203) закрытый, цены от 80 до 250 рублей, изготовление ролика- 300 рублей. На фото ролик Субару ручьевой, на Виш такой-же, только гладкий.

_________________

Кнопка (ручка) открывания 5-й двери.

На форуме проблема затрагивалась в теме "5- дверь багажника не открывается"
viewtopic.php?p=60596#p60596
Вариант самодельного резинового кожуха из велосипедной камеры
https://www.drive2.ru/l/4957721?utm_sou ... ent=middle




Вариант для приобретения
viewtopic.php?p=102558#p102558

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Задний дворник скрипел ужасно, думал уже купить новый. Но решил вытащить резинку и поменять верх с низом. Скрипа больше нет))

dfghrgr, сама резинка стоит 50 руб

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Протираешь резинки бензином и они оживают.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Дело не в рублях......тема про смекалку!
dfghrgr, -зачёт!

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Чтобы открутить винты крепления бокового зеркала потребуется бита Т-25
К темам:
viewtopic.php?p=125#p125
http://wish-russia.ru/repair/mirror.html

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

"Мелочь" из моих наблюдений
На концах плавкого предохранителя имеется какое то напыление,я думаю что то графитосодержащие для лучшего контакта,либо что то антикоррозийное,от окисления.
Хотя.....наверное,не то...и не другое... ведь для контакта задействована площадь без напыления....тогда для чего?



Не магнитится.
Попробовал счистить надфилем....поддается,но не так легко как мягкий метал,наверное какой то сплав алюминия

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

может типа абразив,при вставке предохранителя на контактах снимается окисел

_________________

Моё предположение - ... серебра.

Правильная установка дворников
Мелочь с сайта минкара.
Метка на стекле поможет правильно установить щетки.


Источник:

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Ремонт газовой горелки.
Вероятно многие знакомы с туристическим газовым баллоном и горелкой.
Полезный спектр применения,как в гараже,так и на пикнике,перечислять не буду,наверное только младенец о них не знает.

Очень давно мной была куплена самая дешевая горелка,так как планировал не профессиональную эксплуатацию.
Регулятор подачи газа был пластиковый

И,вот....в очередной раз что бы перекрыть газ приложил излишнее усилие.В результате регулятор треснул и стал проворачиваться на штоке.


Нашел две гайки:
Маленькая-внутренний диаметр подходит на шток (можно аккуратно забить молотком)
Большая-внутрь которой забил маленькую(на 10)

После того как закончил сборку,с обоих сторон при помощи супер клея и пищевой соды всё зафиксировал



В общем добился монолитной конструкции.Что бы сломать нужно очень постараться

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

я уже писал что потерялд резинки под катуку зажигания.
viewtopic.php?p=97951#p97951

На дворе кризис. Одна стоит 380р.
Ну вот придумал. Вот что получилось


Это уплотнительное кольцо с вагона. Оно нескольо выше. Можно подрезать. Я вставил так. Думаю от температуры и времени оно примет форму штатного.

вот такое. Работаю на "железке" и этого добра валом.


Отредактировал.
Шнапс.

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

Можно сказать победил многолетний задубевший двусторонний скотч на ветровиках. Пробовал греть - только верхний слой снимается, пальцы в мозолях и обожженые. Масло тоже не помогло, никак.
Химией не вариант, пластик разъест.
Помог обычный резиновый штуцер (сосок, золотник) от бескамерки вставленный в шуруповерт.
От трения клей нагревается и размягчается, резина его сдирает. Главное не задерживать надолго на одном месте. Советую для удаления остатков скотча с любых поверхностей. ЛКП не повредит.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Крепление ветровика
Все знают ,что он закреплен на двухсторонний скотч и клипы,я бы их даже назвал пистоны.
От скотча можно освободить деталь при помощи лески или струны.....но рассмотрим другое крепление
это:

снизу

Состоит из скобы,один конец которой цепляется за резиновый уплотнитель двери

и пистона из трех составляющих

пластиковый цилиндрик вставляется в резиновый колпачок,потом штырек который распирает лепестки цилиндрика

Несколько вариантов демонтажа:
(для продвинутых умников-если вам не требуется демонтаж пистона,просто вытащите скобу из уплотнителя двери)
1.работаем ножницами как рычагом,естественно подложив прокладки от царапин.
2.петля,примерно как предлагал ранее здесь viewtopic.php?p=32320#p32320
3.Первый пистон вытащил с помощью петли. Штырек сидит прочно,выходит тяжело,целесообразно использовать вэдэшку
Для захвата головки штырька места достаточно

После рассмотрения устройства крепления,второй пистон снял так:
Через резиновый колпачок нажал отверткой на хвостик штырька,потом пальцами и вращательными движениями за шляпку штырька.
Оказалось во много раз легче.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Шнапс, вот только зачем его снимать?
Когда б/у ветровики ставил, намучался в попытках разобрать этот пистон, в итоге поставил как есть. Затык был в том, что крепления для транспортировки выпрямили. Не сразу сообразил как их загнуть обратно.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Я же сделал сносочку,правда мелким шрифтом,может ты не увидел
В общем то преследовал цель-показать как это устроено,что бы облегчить жизнь клубням,опубликуй я свой пост раньше может и тебе бы помогло

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

действительно не заметил

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

В продолжение темы viewtopic.php?p=68348#p68348


Перевозил 50 реек сайдинга (3,4м.) упакованного по 10 шт. в гладкую скользкую пленку.
По началу связал груз в единый брикет пологая,что будет держаться под собственным весом.Но,увы....даже при плавном ускорении/торможении поклажа оживала,бодро скользя по салону.Вот и вспомнил про ремни.А,чтобы обезопасить торпедо и стекло,задействовал ещё и передний ремень.В результате получил хорошую фиксацию,больше никаких движений груза.




Не знаю как у кого.....но у меня кнопкой веревку освободить не получилось

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Тоже стал пользоваться такой фиксацией двери. У меня с кнопки легко открылся замок. Видимо зависит от толщины веревки.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->